Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
ну во всех 160 почти имеем оси сателитов - рвет их.. даже при наличии штатной виско лсд...
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Понятно, Жень - Бум знать)))
Мне не страшно - лежит р180 с дисковой блокой, ждёт...Под кроватью))) Шучу !
Просто лежит - вот докуплю привода-ступицы-кулаки от грб - и Как помчу...))
ЗЫ
Надеюсь не порвёт мой стоковый пока, а то не продам потом=)
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Опять жгешь)))
Все зависит от ездюка, как он ездит, так и через 300 т.км. там все ок будет.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
ой ой ой ой, посмотрю я как ты 200 000 накатаешь даже на автомате, не говоря про 300 000!
zellfrost
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
По моему все это весьма условно...3 вырика с ЧВН хозяева которых после тюна начали крутить петаки на асфальте и на каждом светофоре стартовать с 5000 тыс. Об... При такой эксплуатации конечно редуктор может порвать... Да и не только редуктор...ну а если у субару настолько хрупкие редуктора, что могут сломаться от обычной езды при ЧВН т.е + 20-30 л.с то это вообще не в какие ворота. Значит правду говорят что Субару вечно ломающееся говно?)))
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Посмотреть вложение 47928Посмотреть вложение 47929Посмотреть вложение 47930
Пример с d2: график с колес (на маховике ~410), просто чип
Пример с d2: график с колес (на маховике ~410), просто чип
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Посмотреть вложение 48063
Форестер 2009 2.5 + 76мм FOX
турбина TD05-18g Kinugawa
4я передача 6мт от RA т.е короткая.
буст 1.37 пик 0.95 отсечка в пике мощности 1,2 бара
кооф-т стенда 15%
к вопросу расхода воздуха , 276гр -280гр
Форестер 2009 2.5 + 76мм FOX
турбина TD05-18g Kinugawa
4я передача 6мт от RA т.е короткая.
буст 1.37 пик 0.95 отсечка в пике мощности 1,2 бара
кооф-т стенда 15%
к вопросу расхода воздуха , 276гр -280гр
Последнее редактирование:
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Бензин то какой? И сил для момента маловато!
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
98(но прописано все под 95). что значит маловато ? какая зависимость между пиком момента и пиком мощи..=)
Последнее редактирование:
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Посмотреть вложение 48092
вот гр буста к оборотам .. это к тому что тд05-18г на 2.5 оч круто спулит...
4-я передача короткого 6мт JDM
вот гр буста к оборотам .. это к тому что тд05-18г на 2.5 оч круто спулит...
4-я передача короткого 6мт JDM
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
момента можно еще больше было получить, но мощ мы не планировали больше 320-330 сил.. поэтому и дуть к отсечке не стали.. дъюти 30-15 % ..=)Не прямая но всегда есть, на 98 все допустимо, на 95 такого момента не снять
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
А что мощь не подняли? Должно 1.3- 1.4 держать бусту. Вроде безопасно должно быть? Или на 2.5 стремно?
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Не прямая но всегда есть, на 98 все допустимо, на 95 такого момента не снять
Ну давай расскажи про связь пиков момента и мощности!
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
хозяин машины - сказал - достаточно..=)
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
500момента и 325 сил?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Да...
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
По факту я думаю сил и момента больше... на стенде машина убирала пару гр зажигание и грелся впуск .. на дороге такого нет...
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Стенд то какой?