Графики замеров

senya

Новичок

Янв

0

0

• 15 Июл 2010

• #21

Крюк написал(а):

AleksShelkovo
момент аццкий просто :shock:

Нажмите для раскрытия...

Я старался

 

SubaruTank

Новичок

Май

12

0

• 15 Июл 2010

• #22

вот бы еще график
сток СТИ твинскролл vs сток СТИ 2.5 евро

 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба

Июн

8

0

• 15 Июл 2010

• #23

ГРБ Димона
технические доработки:
- мотор 2.5 ATOMIC (гильзы DARTON, поршни СР, шатуны MANLEY I-beam)
- валы KELFORD 272, тарелки и пружинки MANLEY
- турбо-кит APS TSR70
- фронтальный интеркулер HKS
- масляный радиатор HKS
- радиатор охлаждающей жидкости MISHIMOTO
- выхлоп INVIDIA 3"
- топливная рейка ATOMIC
- форсунки 1000сс
управляется это все HKS F-Con V-Pro + HKS AFK + HKS EVC, настройка Олег ATOMIC и Сергей Bilyk_WRX
Итог - 502 л.с. на колесах, или более 600 л.с. на маховике:

 

K

KoJI9H

Новичок

Май

0

0

• 15 Июл 2010

• #24

pablitto2000
Не, не на колесах
Все остальное сток, в том числе и куллер.
А вот график на этой же турбине:
2.5+фронт+впуск Apexi+800сс (машина GC8 TypeR)

 

Последнее редактирование: 1 Авг 2011

P

pablitto2000

Новичок

Авг

0

0

• 15 Июл 2010

• #25

KoJI9H
тогда понятно))

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 15 Июл 2010

• #26

KoJI9H
это на каком давлении 1.4?и я не понял немного на какой это турбине.

 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба

Июн

8

0

• 15 Июл 2010

• #27

Ориоль написал(а):

и я не понял немного на какой это турбине.

Нажмите для раскрытия...

На 518 ...

 

K

KoJI9H

Новичок

Май

0

0

• 15 Июл 2010

• #28

Ориоль
Все та же 518. Задула все, что смогла. Датчик буста зашкаливал за 2 очка

 

SubaruTank

Новичок

Май

12

0

• 15 Июл 2010

• #29

А каковы причины падения момента практически на всех графиках после пика в районе 4тыс? Турбина затыкается?

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 15 Июл 2010

• #30

крутовато вроде для 518,нее?
и замер панковский на 5 передаче :wink:

 

Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок

Июн

0

0

• 15 Июл 2010

• #31

а у когонить есть ЁЖ на 42 гарете?

 

RS_Coupe

Новичок

Май

16

0

• 15 Июл 2010

• #32

У кларков

 

Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок

Июн

0

0

• 15 Июл 2010

• #33

я из наших имею ввиду, ну кроме Билыка

 

B

BeIN

Новичок

Окт

0

0

• 1 Авг 2010

• #34

Кивик 1.6 Поршня витара, Шатуны Игл, Блокгуард, шпильки АРП, форсы 550сс Эво, насос вальбра ,Garrett 2860r,
сцепа карбон-кевлар сомпетишн. Бензин 95, с заправки)))

Вопрос, откуда столько момента?

 

Д.Тепляков

Субарист

Июл

0

6

• 1 Авг 2010

• #35

GRB 2.5

Сток Ёж 257 на 98 бензине от БритишПетролеум

 

Д.Тепляков

Субарист

Июл

0

6

• 1 Авг 2010

• #36

Чёт фотки не добавляются...

График в объяве. Стандартный Ёж257 на 98 бензине от БритишПетролеум
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=45175

 

SubaruTank

Новичок

Май

12

0

• 1 Авг 2010

• #37

BeIN написал(а):

Вопрос, откуда столько момента?
]

Нажмите для раскрытия...

420 момент обычное значение. или ты на график мощности глянул с его 560 "момента"?)

 

B

BeIN

Новичок

Окт

0

0

• 7 Авг 2010

• #38

Момента как я понимаю 420, но это ж всё на 1.6.

 

Арматура

Субарист

Апр

3

18

• 8 Авг 2010

• #39

BeIN написал(а):

Момента как я понимаю 420, но это ж всё на 1.6.

Нажмите для раскрытия...

Так турбо ж, давление хорошее! Мощей ведь тоже не мало!

 

B

bugren

Новичок

Ноя

0

0

• 9 Авг 2010

• #40

А не много ли для 1.6 и 95 бенза?