K
Kool Keith
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Годный написал(а):Kool Keith
мотора нет на машине походу,морда приподнята
Леворукие купе продают за 600 тыщ, а правый 400-500. Так к слову)гудман написал(а):ну что сразу тачку слить готовы надо сьездить да и посмотреть кому надо а тогда и уже чё нить и говорить можно а за эти деньги цена не самая низкая за 400 тыщ уже глазастых и 440 руб конективы продают
Глагол "продают" имеет не завершенную форму, насколько мне известно.Леворукие купе продают за 600 тыщ, а правый 400-500. Так к слову)
По телефону скажет, что продал за 450, а на деле за 280 дай Бог сольет перекупщику. Тут леворукие сти гц за 350 на музыке дорогой не уходят, а вы говорите бордачковщину за 400...сти гс пруль от 400
neco написал(а):Глагол "продают" имеет не завершенную форму, насколько мне известно.Леворукие купе продают за 600 тыщ, а правый 400-500. Так к слову)
Из всех купех, что висят дороже 500 тыр... Так и висят. И не нужны они никому. Ценить можно в разумных пределах.
Как показывает опыт отслеживания купех на сайтах продаж, а не пустой звон в моей голове, в России ценить купехи особо никто не намерен по ценам продавцов, которые считают что тюнинг и ремонт всенепременнодолженвходитьвценутакогокрутогоавто. Ведь на нем ездили в раллэ.
По телефону скажет, что продал за 450, а на деле за 280 дай Бог сольет перекупщику. Тут леворукие сти гц за 350 на музыке дорогой не уходят, а вы говорите бордачковщину за 400...сти гс пруль от 400
Немного сравнение не корректное... Мы говорим про рынок авто. 300-350 - нормальная цена для гц сти в норм состоянии, возможно с тюнингом не сильным. Но не 400 и не 600, потому что ее построил настройщик форда врц в финляндии. Уже не раз говорилось, что тюнинг вещь сугубо персональная. И это опять-таки не моя выдумка или мнение, это подитог, я бы сказал печального, слежения за рынком гц-х в целом на протяжении довольно долгого времени.То есть Феррари тоже надо продавать по 280 тыс) потому что они никому не нужны, и много бензина жрут)
нормальные купехи стоят от 450 тыс. машина редкая и ценится куда больше чем седан либо ГДБ которых навалом. кузова у них если следили владелец очень крепкие, ( можешь ко мне приехать и убедится в этом, машине 12 лет а ржавчины вообще нету на кузове.) Раллисты уже подзабили на купехи потому что никуда кроме ККР на них не приедешь, поэтому и берут либо лупатку либо что то посвяжее.neco написал(а):Немного сравнение не корректное... Мы говорим про рынок авто. 300-350 - нормальная цена для гц сти в норм состоянии, возможно с тюнингом не сильным. Но не 400 и не 600, потому что ее построил настройщик форда врц в финляндии. Уже не раз говорилось, что тюнинг вещь сугубо персональная. И это опять-таки не моя выдумка или мнение, это подитог, я бы сказал печального, слежения за рынком гц-х в целом на протяжении довольно долгого времени.То есть Феррари тоже надо продавать по 280 тыс) потому что они никому не нужны, и много бензина жрут)
А насчет именно купех, не думаю, что раллисты будут покупать в чьем-то тюнинге гфц, чтобы потом его снимать и продавать. А ценителей именно купехи, чтобы переплачивать (мало понятно за что столько) как мы видим, критично мало (а вообще есть-то?).
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?