GF8 (Sonic)

Сегодня машинка получила новую подвеску ))) K-Sport Rally Gravel )))
После 17 июля отчет ...

Мини отчетик по K-Sport Rally Gravel
С установкой проблем не возникло , единственный нюанс , задние стойки предполагают регулируемый развал , соответственно , при установке потребуются развальные болты .
По настройке - тоже все просто - регулировка по высоте , достаточно большая , первый раз получилась выше Форика . Регулировка самих амортизаторов - снизу , на установленных на машину стойках , подобраться реально только к задним . Регулировать передние мешают привода . Пружины поджаты на пару миллиметров .
Так как пыльники изначально не подразумеваются , а постоянно туда сюда перекидывать на сток и обратно не хочется , сшил пыльники из брезента .
Очень важно хорошо закрепить контрящие гайки - молоток , отвертка и герметик в помощь
Проехал на новых стойках чуть больше 1000 км , пока проблем не возникло ... На грунтовом спринте показали себя отлично , на прописи писали подбросы , на проверке прописи - подбросы вычеркивали :twisted: Едешь , почти , как по ровному асфальту .
Так как настройки сделаны изначально под соревнования , в городе по ямам и прочим ухабам , не рекомендуется ездить с полным желудком :lol: . Хотя , если стойки распустить , может и ничего ...

пиши больше как себя ведут на покатушках

Ну а что еще расписать ? Это надо почувствовать . Весной ехал этот спринт на стоке , после каждого подброса ловил машину по все дороге + постоянные пробои . На К-Спорте машина просто "прилипает" к дороге . Амортизаторы очень энергоемкие . В заносе ведет себя намного понятнее , зад не переставляется на неровностях ... Греются пока не сильно Но в гражданском режиме конечно на стоке приятнее !

что раньше стояло? сильно ли прыгал? как себя ведут при приземлении на одно колесо? сколько км. в боевом режиме проехал? где ребилдить?

Раньше стоял сток . Особо не прыгал , не где было . В боевом пока 15 км , дальше сход . Про ребилд , надеюсь , не скоро задумаюсь . Для них продаются сменные картриджи по 5 рублей .

...

Sonic написал(а):

поставлен новый MOD - рулевая рейка от СТИ 2003 . Думал 2,6 оборота , оказалось 2,4


Когда собирался ставить рейку от более свежей модели , рылся на форумах , и нигде не нашел какие могут быть нюансы с установкой Теперь могу поделиться опытом.

По креплению самой рейки проблем нет . Я столкнулся с двумя проблемами . Первая - на рулевом карданчике GC и на карданчике GD разное колличество шлицов . Решается покупкой карданчика GD , распиливанием обоих карданчиков и сваркой нужных частей . Вторая проблема - диаметр резьбы на тягах рулевых наконечников (которыми они вкручиваются в рейку) на GC меньше , чем на GD . Вопрос решается покупкой тяг от GD .

Других проблем с установкой у меня не возникло .

Нажмите для раскрытия...

На мой взгляд,было бы правильней поставить рейку от 2006-7 года,она тоже встала бы,эта рейка отличается конструктивно от реек ранее пятого года,но встанет без проблем.
пилить кардан вовсе не обязательно,достаточно развальцевать нужную часть(короткая от гдб карданчика,а длинная от гц!!) и сделать из 2 карданов один,все это делается без сварки за 15-20 минут.

Автору респект за труды и удачи в след. этапах постройки.

exist
Спасибо ))
Рейку я специально не подыскивал , моя сильно потекла - купил , что на тот момент было в продаже ...
Вареный карданчик до сих пор жив ))


Наконец пришел к выводу , что на серьезных спринтах , АКПП не хватает ... Нет торможения двигателем , что сильно ухудшает время .
Так что следующий апгрейд будет ручка 4,44 , блоки , все дела ))))

А там глядишь и до каркаса не далеко ...

Саня, не мучай машинку!!!! ) Одумайся, мужчина!!

Я ее Юра не мучаю )) Место ей конечно по возрасту в музее стоять , но очень уж мне нравиться на ней ездить :lol:

Sonic написал(а):

Наконец пришел к выводу , что на серьезных спринтах , АКПП не хватает ... Нет торможения двигателем , что сильно ухудшает время .
Так что следующий апгрейд будет ручка 4,44 , блоки , все дела ))))

А там глядишь и до каркаса не далеко ...

Нажмите для раскрытия...

Сейчас в голове мыслей полно о гф/гц как раз для покатушек по грунту. По поводу ручки мусли правильные, согласен на все сто (проверено на автоматном форике со спортшифтом).
Слушай, такой вопрос. Вроде считается, что кузой гф слабее гц в плане скручивания, жесткости и т.п. Ты какими-нибудь распорками-растяжками усиливал или так катаешь?

Diesel_osn
Распорки - перед верх , перед низ четыре точки , зад верх ...

у него сзади такая распорка стоит что любой гц позавидует
Сашка, уважуха, маниак :roll:

Ванёк
На эту распорку скоро ремешки 4 точки отденутся ))))

Ванёк написал(а):

у него сзади такая распорка стоит что любой гц позавидует
Сашка, уважуха, маниак :roll:

Нажмите для раскрытия...

Sonic написал(а):

Ванёк
На эту распорку скоро ремешки 4 точки отденутся ))))

Нажмите для раскрытия...

Вот я с думаю, что зад надо как-то помаксимуму распирать/усиливать. А нету фотки твоей маньячной распорки? )))

Нет ( Сделаю - выложу ... Просто здоровая , жесткая распорка . Сразу делал под ремни . А без каркаса , кузов все равно гуляет , но для спринтов жесткости хватает .

Sonic написал(а):

Нет ( Сделаю - выложу ... Просто здоровая , жесткая распорка . Сразу делал под ремни . А без каркаса , кузов все равно гуляет , но для спринтов жесткости хватает .

Нажмите для раскрытия...

Самоделочка? Так и думал почему-то )))
Буду ждать фото, интересно очень )