Можно поподробней - отчего "прикончиться" двигатель? от высокого октанового числа и высокой энергоотдачи бенза, на которую он не расчитан. Двигатель у меня самый простой (сток) EJ25, авта турбофорик.XEON написал(а):прикончить двигатель от такой бензы - как два пальца об асвальт, как минимум проворачивание вкладыша и усё всего лишь подумаешь двигатель сломалси, хотя смотря какой дигун (готовый или сток).
Вот, да, он самый. Много где это конечно классно. Можно конкретики? На заправке shell я видел что то подобное.в УРТ есть.
а так вообще VP Racing продают много где
Не по теме. Есть канистра толи 115 толи 130 ))))
В гараже стоит канистра авиационного бензина 100LL (октан либо 115 либо 130 , точно хз) , если кто собрался на луну , могу помочь с топливомНе понял.
Да они шутят. У 102 какое окт число?не стоит экспериментировать! лучше купить проверенное топливо
115 эт цена за литр? Возьму. А сколько у тебя его? Я готов брать с частой периодичностью по 100 лВозмёшь за 115 ? 102 бензин
Я пока читал про все эти бензины (этил, неэтил) я окончательно запутался. Там одного vp штук 5 разновидностей а то и больше.Почитайте на сайте - я же дал ссылку. 102 это и есть окт число - вопрос каким методом и вопрос стабильности и кач-ва
Сколько хочешь \ давай в личку.115 эт цена за литр? Возьму. А сколько у тебя его? Я готов брать с частой периодичностью по 100 л
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?