Streetenergy
Заблокирован
- Июл
- 1
- 0
Добрый вечер!!! Пользуюсь нашим форумом уже два года, а тачан свой выложить руки не доходят... машинка есть на драйв2.ру так что без обид , просто скопирую всё отдута.
Ну, дети сядте поудобнее и я начну свой расказ!
И так, что мы имеем: есть маленький мальчик, который с детства мечтаЛ о красном мустанге. Всё как пологается Красный Мустанг МАРЧ 5.0 кобра 420 л.с. и до жути крутящего момента ! В один прекрасный день, в возрасте 15 лет (гдето) увидал мальчик ГЦ в белом цвете и влюбился. Это была любовь с первого взгляда.
Мальчик подрос, на свадьбу подарили белую семёрку, жена ушатала в забор, НЕ СУТЬ, продали, проехали, забыли про семёрку! О чём это я? Ах да. НУ вот.
Купил себе Форд мондео, пересыпал, вылзал всю: мотор, кузов, подвеску, салон! дальше завязка:
Друг привёз с Новороссийска белосежную SUbaru WRX gc8 JDM. Я увидил, ой, подросший мальчуган увидил её, и … и всё зачесалось, загорелось ; ) Идём дальше! Машинка эта (скуби) в силу обстоятельств была продана армяням. 1 месяц и мотор завалили, как в прочем и всё. Потом пол года красили и собирали мотор. Собирали из утиля так что получился утиль. Нового хозяина я естественно знал, познакомился. Предложил ему мой Форд Мондео и доплату в 150 тыс! Цена на рынке Форда примерно 150 тыс (себестоимость 400+) . Человек помотал носоми гордо сказал что хочет 450 тыс налом! (((( Тут я развернулся и пошёл!
Забил на субарь, по сердцу кошки шкрибут, во рту сухо. ПЕРЕЖИЛ! Живём своей жизнью . Каждый день Наблюдал за мимо проезжающей ГЦхой — Бубубубубу… Опять кошки шкрибут, во рту сухо.
Ало! Привет (хозяин субару Сергей)
Привет! (я)
— слыш.
-а.
-почём заберёшь субару со стуканувшим мотором ?
-
(уложили мотор ещё раз всего за месяц, не мудренно! соберали же из б.у. запчастей)
едим дальше:
-чо?чо?
— Ну короче уменя мотор опять стуканул, сцепа сдохла. Почём заберёшь?
-хехехехе. Обмен на Форд мондео в идеале. баш на баш интересен? (напоминаю цена 150 тыс)
— нееее!
-ну тогда прости!
-ладно пока!
-пока!
Неутешительный разговор! Снова пошёл в бокс и занялся своей работой!
Прошло два часа!
Отец зовёт :
-к тебе там приехали!
-ок! иду.
Выхожу на нашу парковку, картина:
Сергей притащил субаря на тросе! ВОт его слова:
Сань, у меня денег нет её чинить, да и запарился я с ней, мне работать надо! Давай сюда Форд и я пехал, на следующей неделе снимим с учета!
Представляете лицо того самого мальчика в тот момент?!
Я был готов её расцеловать в тот момент! Но сдержался сделал вид что равнодушен к сложившейся ситуации! Благополучно отдав Форд и проводив нежданных гостей, пошёл к себе и налил стопку! Отметил!
Дальше всё по стандартной схеме.
Раскинули мотор, подвеску, салон на хим чистку.
Заменил:
колено
вкладыши
поршня
прокладки
маслонасос
бензонасос
сцепа ЭКСЭДИ органика
ну и ещё чука всяких мелочей!
Все запчасти кроме бензонасоса ОРИГЕНАЛ! насос ВАЛЬБРО 255
Два месяца сборки и что мы получили?! получили:
отличную ГЦ, кузов в идеале, ржавчин никогда небыло и нет, ударов тоже. 16 колеса, тормоза сток скобки…
Решил пробить машину по ВИН-коду:
Subaru WRX-ra 280 h.p.
) позвонил знающим людям, спросил почему в ВРХ стоит мотор 280 сил?! ОТвет: эти японцы больные могли напизать туда чего угодно!
И на самом деле вот что они сделали:
Вдяли кузов ГЦ, засунули туда салон ВРХ, редуктор ВРХ без блока, мотор от СТИ, коробка от ВРХ 4.44 , подвеска СТИ с алюминевыми рычагами, кулер СТИ, капот СТИ алюминий, тормоза от ВРХ скобы.
Ездил на ней год без проблем. Потом поломалась коробка, да и по мелочи были недочоты! Заказал у ребят с Владика коробку контрактную с гарантией ещё кучу мелочей. Запчасти получил, всё собрал, опять радовался. Поставил мзыки на 40 тыс. ДВД, сб алпайн, акустика, моноблок и усил + установка+ проводка и предохранители. Собрали музыку, уехал довольный на отдых 60 км от дома. Ехал один так как вся семья была уже там! Присядте щас будет плохо:
еду себе спокойно и, до конца пути метров 500, темно, скорость 60-80 км.час, и тут на дорогу выбигает АЛКАШ, выбежал из-за припаркованной на обочине машины и воткнулся ногой прям мне в дверь. Если я не свернул на встречку, то переехал бы !
ПОл года мучений по судам.
Проехали. Отвязался от пецехода за 1000р при том что он был виноват!
Машина пол года с помятой дверью.
Заказ всё у тех же парней дверь и зеркало! Парни супер дверь и зеркало подарили! заплатил только за доставку!
Машину к маляру. За пол года сумел скамунизить тормоза от ВРХ 2003 года 4-х поршневые и колёсф OZ racing PRO DRIVE. МАшинку дунули, колёса поставили, тормоза. 5 суток полировки! Теперь езжу и радуюсь, ловлю удивлёные взгляды прохожих, удивлёные лица девок и армяней, и улыбки от детей! Вспоминаю себя!
ДОЛГО думал почему назвали WRX ?! Ответ вы получаете при езде на ней: ВВВррррррррррр.Ксссссс…Врррррр.кссс…
Теперь за машину не стыдно!
Фотограф сделал своё дело за что ему огромный респект!
Хочу продолжить свой расказ, ибо, не могу скрыть от вас такое интересное продолжение истории этого авто…
И так начнём!
Месяц назад моя ласточка заболела… стала плохо заводиться (очень плохо заводиться), начала отстреливать на давлении, вкоре перестала ехать… в связи с капитальным ремонтом новой квартиры и переездом, машину просто поставил возле бокса и не стал ничего с ней делать…
Печально…
Каждый божий день приходил на работу, и поутру целовал её в попку (заднюю левую фару) . И каждый раз думал "вот он мой, белый памятник" …
Спустя три недели, когда звуки проезжающих субарей меня окончательно долстали, в голове появилась та идея, которая постоянно посещала мою голову ранеее… всегда хотелось вытащить старый ЕЖ20К и поставить ЕЖ207 от 2000г. НО при этом мой переезд финансово душил меня и не давал осуществить идею…
Как то спустился с офиса в бокс покурить… сижу, курю, смотрю на белый памятник… Решил открутить пару болтов в целях поиска неисправности…
ОТКРУТИЛ ПАРУ БОЛТОВ! )
2 часа откручивал болтики… ) что вы думаете… ?! я так увлёкся, что за два часа вытащил мотор целиком!
Решил снять впускной коллектор и глянуть на состоянии форсунок и всех остальных мелочей. После снятия коллектора обнаружил бензин в четвёртом цилиндре… Впускной канал был доверху залит бензином… понял что форсунки сдохли. Начал разбирать дальше весь мотор, в процессе чего у меня появился стимул купить новый мотор. Сделал звонок други, решил финансовый вопрос, И ВОТ ОНО! СВЕРШИЛОСЬ! Я НАЧАЛ ПОИСК МОТОРА!
sti-club.su мне в этом помог.
Сначала позвонил брату — субаристу во Владик, и был очень удивлён тому, что во владике нет таких моторов… их надо ждать с японии. а это 2 месяца ожидания.
Душевные кошки меня за это время раздерут.
На чал искать на форуме. Подал обьявление в раздел "КУПЛЮ". ЧЕрез пару дней отозвался мой спаситель!
Звонит мне парнишка и предлагает мотор EJ207 2000г . После многочисленных вопросов что да как, выяснилось что мотор не просто еж207 , а он с модели Type-Ra. Что означало Боевую прошивку в ЭБУ и как следствие колосальный крутящий момент по сравнинию с моим старым еж20К. Продаван привёз себе машину ТАЙП-ра целиком с целью пересадки всё в свой ГФ8 но финансово не сложилось чото там… ПРобег мотора состовлял 105 000км … Пробег не маленький, НО : оказалось что на 93 тыс. км. его капиталили в японии, японскими руками, и японскими запчастями. Это очень порадовало. Ценик на мотор составлял не много не мало 65 000р без тюнячего выпускного коллектора (за него ещё 10 000р ) . Получил фото на мотор, видео на его работу, гарантию . ОПлатил мотор! Он уже в пути из Москвы в солнечный Сочи.
Теперь когда рядом проезжет БУ-БУ-БУ, на душе не тоска а только неугомонность, нетерпимость, и радость от мысли что вскоре никто из них даже рядом ехать не сможет…)
Снова занялся своей ласточкой, и по мере возможности уделял ей время. Выкинул вакумник тормозной и купил от ГДБ. Он должен гораздо лучше тормозить. Снял торпеду, печку, короче всё что под торпедой было… цель- доступ к проводке. Человек, который выслал мне мотор, впридачу отдал всю проводку от той машины. ТОесть мне остаётся только снять свою и поставить его… ну конечно пару фишет придётся перепоять, но это не проблема для моего электрика!
Ждёмс маляра для окраски подкапотного пространства в цвет кузова, ждём мотора, А ВЫ ЖДИТЕ ФОТОК И ПРОДОЛЖЕНИЯ… оно скоро будет…
…____________________________________________
15.07.2011
Утро 9-00. Жду приезда своего заблудшего маляра.
Очень хотелось покрасить моторный отсек, как говорится "навести марафет", маши при этом была не выездная так, как всё с неё снял включая глаынй тормозной цилиндр. Вызвал маляра на дом, ждал неделю… недожидаясь его приезда зашкурил всё подкапотное пространство, удалил остатки ржавчины от потёкшего акуммулятора в месте ого крепления, оптянул всю машину плёнкой чтоб не загадить весь труд маляра, опаковал АБС и ещё какие-то мелочи…
короче всё было готово к покраске.
11,23 звонок на мобильный:
— Добрый день!
-добрый!
— Александр петрович?
— да!
— компания ЖЕлдор беспокоит! вам грузик пришёл . Вес 170 кг к оплсте 5150р.
— ) Понял, не дурак, вылипётываю!
) вскочив с рабочего места так ракета, взял коючи от своего пикапа, директору всё объяснил и свалил. !
ПО дороге вспомнил, слова Максима (субарист и просто офигенный человек с Москвы, который продал мне мотор). его слова: "я тебе там призент полажил, но не буду говорить что это! пусть будет для тебя сурпризом"
Еду и думаю что там такого можно положить?ммм?
Приехал в транспортную компанию, оплатил, дали бумажки и отправили на склад. Вот тут весело было!
Захожу значит, показываю бумаги, при этом ыижу краем глаза деревянную обришотку в углу с внутреностями обёрнутыми тёмной плёнкой! Говорю, ВОТ ЭТО МОЁ!
Работник склада — да неее это не твоё…
Хммм- подумал я …
Работник начал рыскать по всему складу и искать мой груз… смотрю на эту обрешётку, ну жопой чую (а жопа у меня чуствительная ) ) что моё… тип походил по складу и в самом конце подошёл к этой обрешётке — ооо! вот он!
я — да ну! может ещё кружок по складу сделаешь !
Он посмеялся, я расписался, товар погрузили… сел в машину, и собрался уже уезжать, но… меня просто разрывало от любопытства, чтож там за призент… попросил снять часть обрешётки, открыл коробку с проводкой и доками… вижу лежит маленькая ориг. коробочка! что вы думаете?! этим призентом оказалась та вешь, которую я не мог нигде найти. это ЗАГОТОВКА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СИНЕ-СЕРЕБРЯНОМ ИСПОЛНЕНИИ И С ГРОВЕРОВКОЙ STI. Был рад как ребёнок! Спидометр настроения сразу же завалился на максимум! позвонил поблагодарил…
блин вы простите что я так всё в мельчайчиш подробностях описываю, но просто ОЧЕНЬ хочется рассказать всё!
ДАлее!
приезжаю к себе на сервис, ну там шуры -муры выгрузка распаковка мотора, разговоры с друзьями, посмотрели пооблизывались…
ТУт приезжает МАЛЯР! чуть не убил его за точто ехал ко мне неделю…
ДУнули подкапотное пространство в белый цвет, яркий, блестючий! ) Пока всё сохнет, хотел отмыыть мотор от пыли и всяких мошек, но ГОНДОНЫ из вл=одоканала отключили воду и на этом работа встала… всё пофоткал до и после! вскоре выложу!, Мотор просто идеален, без подтёков и всякого говна, турбина просто как новая, люфта нет НИКАКОГО! япошки видимо в мотор денег не жалели вообще! Короче завтра буду ставить мотор и ждать электрика чтоб сдружить новую проводку со старыми коцивиками машины!
Мотор сегодня засунул но ещё жду электрика чтоб с проводкой поколдавал... фото свежие скоро будут, пока кину только фото с фотосессии
Ну, дети сядте поудобнее и я начну свой расказ!
И так, что мы имеем: есть маленький мальчик, который с детства мечтаЛ о красном мустанге. Всё как пологается Красный Мустанг МАРЧ 5.0 кобра 420 л.с. и до жути крутящего момента ! В один прекрасный день, в возрасте 15 лет (гдето) увидал мальчик ГЦ в белом цвете и влюбился. Это была любовь с первого взгляда.
Мальчик подрос, на свадьбу подарили белую семёрку, жена ушатала в забор, НЕ СУТЬ, продали, проехали, забыли про семёрку! О чём это я? Ах да. НУ вот.
Купил себе Форд мондео, пересыпал, вылзал всю: мотор, кузов, подвеску, салон! дальше завязка:
Друг привёз с Новороссийска белосежную SUbaru WRX gc8 JDM. Я увидил, ой, подросший мальчуган увидил её, и … и всё зачесалось, загорелось ; ) Идём дальше! Машинка эта (скуби) в силу обстоятельств была продана армяням. 1 месяц и мотор завалили, как в прочем и всё. Потом пол года красили и собирали мотор. Собирали из утиля так что получился утиль. Нового хозяина я естественно знал, познакомился. Предложил ему мой Форд Мондео и доплату в 150 тыс! Цена на рынке Форда примерно 150 тыс (себестоимость 400+) . Человек помотал носоми гордо сказал что хочет 450 тыс налом! (((( Тут я развернулся и пошёл!
Забил на субарь, по сердцу кошки шкрибут, во рту сухо. ПЕРЕЖИЛ! Живём своей жизнью . Каждый день Наблюдал за мимо проезжающей ГЦхой — Бубубубубу… Опять кошки шкрибут, во рту сухо.
Ало! Привет (хозяин субару Сергей)
Привет! (я)
— слыш.
-а.
-почём заберёшь субару со стуканувшим мотором ?
-
(уложили мотор ещё раз всего за месяц, не мудренно! соберали же из б.у. запчастей)
едим дальше:
-чо?чо?
— Ну короче уменя мотор опять стуканул, сцепа сдохла. Почём заберёшь?
-хехехехе. Обмен на Форд мондео в идеале. баш на баш интересен? (напоминаю цена 150 тыс)
— нееее!
-ну тогда прости!
-ладно пока!
-пока!
Неутешительный разговор! Снова пошёл в бокс и занялся своей работой!
Прошло два часа!
Отец зовёт :
-к тебе там приехали!
-ок! иду.
Выхожу на нашу парковку, картина:
Сергей притащил субаря на тросе! ВОт его слова:
Сань, у меня денег нет её чинить, да и запарился я с ней, мне работать надо! Давай сюда Форд и я пехал, на следующей неделе снимим с учета!
Представляете лицо того самого мальчика в тот момент?!
Я был готов её расцеловать в тот момент! Но сдержался сделал вид что равнодушен к сложившейся ситуации! Благополучно отдав Форд и проводив нежданных гостей, пошёл к себе и налил стопку! Отметил!
Дальше всё по стандартной схеме.
Раскинули мотор, подвеску, салон на хим чистку.
Заменил:
колено
вкладыши
поршня
прокладки
маслонасос
бензонасос
сцепа ЭКСЭДИ органика
ну и ещё чука всяких мелочей!
Все запчасти кроме бензонасоса ОРИГЕНАЛ! насос ВАЛЬБРО 255
Два месяца сборки и что мы получили?! получили:
отличную ГЦ, кузов в идеале, ржавчин никогда небыло и нет, ударов тоже. 16 колеса, тормоза сток скобки…
Решил пробить машину по ВИН-коду:
Subaru WRX-ra 280 h.p.
) позвонил знающим людям, спросил почему в ВРХ стоит мотор 280 сил?! ОТвет: эти японцы больные могли напизать туда чего угодно!
И на самом деле вот что они сделали:
Вдяли кузов ГЦ, засунули туда салон ВРХ, редуктор ВРХ без блока, мотор от СТИ, коробка от ВРХ 4.44 , подвеска СТИ с алюминевыми рычагами, кулер СТИ, капот СТИ алюминий, тормоза от ВРХ скобы.
Ездил на ней год без проблем. Потом поломалась коробка, да и по мелочи были недочоты! Заказал у ребят с Владика коробку контрактную с гарантией ещё кучу мелочей. Запчасти получил, всё собрал, опять радовался. Поставил мзыки на 40 тыс. ДВД, сб алпайн, акустика, моноблок и усил + установка+ проводка и предохранители. Собрали музыку, уехал довольный на отдых 60 км от дома. Ехал один так как вся семья была уже там! Присядте щас будет плохо:
еду себе спокойно и, до конца пути метров 500, темно, скорость 60-80 км.час, и тут на дорогу выбигает АЛКАШ, выбежал из-за припаркованной на обочине машины и воткнулся ногой прям мне в дверь. Если я не свернул на встречку, то переехал бы !
ПОл года мучений по судам.
Проехали. Отвязался от пецехода за 1000р при том что он был виноват!
Машина пол года с помятой дверью.
Заказ всё у тех же парней дверь и зеркало! Парни супер дверь и зеркало подарили! заплатил только за доставку!
Машину к маляру. За пол года сумел скамунизить тормоза от ВРХ 2003 года 4-х поршневые и колёсф OZ racing PRO DRIVE. МАшинку дунули, колёса поставили, тормоза. 5 суток полировки! Теперь езжу и радуюсь, ловлю удивлёные взгляды прохожих, удивлёные лица девок и армяней, и улыбки от детей! Вспоминаю себя!
ДОЛГО думал почему назвали WRX ?! Ответ вы получаете при езде на ней: ВВВррррррррррр.Ксссссс…Врррррр.кссс…
Теперь за машину не стыдно!
Фотограф сделал своё дело за что ему огромный респект!
Хочу продолжить свой расказ, ибо, не могу скрыть от вас такое интересное продолжение истории этого авто…
И так начнём!
Месяц назад моя ласточка заболела… стала плохо заводиться (очень плохо заводиться), начала отстреливать на давлении, вкоре перестала ехать… в связи с капитальным ремонтом новой квартиры и переездом, машину просто поставил возле бокса и не стал ничего с ней делать…
Печально…
Каждый божий день приходил на работу, и поутру целовал её в попку (заднюю левую фару) . И каждый раз думал "вот он мой, белый памятник" …
Спустя три недели, когда звуки проезжающих субарей меня окончательно долстали, в голове появилась та идея, которая постоянно посещала мою голову ранеее… всегда хотелось вытащить старый ЕЖ20К и поставить ЕЖ207 от 2000г. НО при этом мой переезд финансово душил меня и не давал осуществить идею…
Как то спустился с офиса в бокс покурить… сижу, курю, смотрю на белый памятник… Решил открутить пару болтов в целях поиска неисправности…
ОТКРУТИЛ ПАРУ БОЛТОВ! )
2 часа откручивал болтики… ) что вы думаете… ?! я так увлёкся, что за два часа вытащил мотор целиком!
Решил снять впускной коллектор и глянуть на состоянии форсунок и всех остальных мелочей. После снятия коллектора обнаружил бензин в четвёртом цилиндре… Впускной канал был доверху залит бензином… понял что форсунки сдохли. Начал разбирать дальше весь мотор, в процессе чего у меня появился стимул купить новый мотор. Сделал звонок други, решил финансовый вопрос, И ВОТ ОНО! СВЕРШИЛОСЬ! Я НАЧАЛ ПОИСК МОТОРА!
sti-club.su мне в этом помог.
Сначала позвонил брату — субаристу во Владик, и был очень удивлён тому, что во владике нет таких моторов… их надо ждать с японии. а это 2 месяца ожидания.
Душевные кошки меня за это время раздерут.
На чал искать на форуме. Подал обьявление в раздел "КУПЛЮ". ЧЕрез пару дней отозвался мой спаситель!
Звонит мне парнишка и предлагает мотор EJ207 2000г . После многочисленных вопросов что да как, выяснилось что мотор не просто еж207 , а он с модели Type-Ra. Что означало Боевую прошивку в ЭБУ и как следствие колосальный крутящий момент по сравнинию с моим старым еж20К. Продаван привёз себе машину ТАЙП-ра целиком с целью пересадки всё в свой ГФ8 но финансово не сложилось чото там… ПРобег мотора состовлял 105 000км … Пробег не маленький, НО : оказалось что на 93 тыс. км. его капиталили в японии, японскими руками, и японскими запчастями. Это очень порадовало. Ценик на мотор составлял не много не мало 65 000р без тюнячего выпускного коллектора (за него ещё 10 000р ) . Получил фото на мотор, видео на его работу, гарантию . ОПлатил мотор! Он уже в пути из Москвы в солнечный Сочи.
Теперь когда рядом проезжет БУ-БУ-БУ, на душе не тоска а только неугомонность, нетерпимость, и радость от мысли что вскоре никто из них даже рядом ехать не сможет…)
Снова занялся своей ласточкой, и по мере возможности уделял ей время. Выкинул вакумник тормозной и купил от ГДБ. Он должен гораздо лучше тормозить. Снял торпеду, печку, короче всё что под торпедой было… цель- доступ к проводке. Человек, который выслал мне мотор, впридачу отдал всю проводку от той машины. ТОесть мне остаётся только снять свою и поставить его… ну конечно пару фишет придётся перепоять, но это не проблема для моего электрика!
Ждёмс маляра для окраски подкапотного пространства в цвет кузова, ждём мотора, А ВЫ ЖДИТЕ ФОТОК И ПРОДОЛЖЕНИЯ… оно скоро будет…
…____________________________________________
15.07.2011
Утро 9-00. Жду приезда своего заблудшего маляра.
Очень хотелось покрасить моторный отсек, как говорится "навести марафет", маши при этом была не выездная так, как всё с неё снял включая глаынй тормозной цилиндр. Вызвал маляра на дом, ждал неделю… недожидаясь его приезда зашкурил всё подкапотное пространство, удалил остатки ржавчины от потёкшего акуммулятора в месте ого крепления, оптянул всю машину плёнкой чтоб не загадить весь труд маляра, опаковал АБС и ещё какие-то мелочи…
короче всё было готово к покраске.
11,23 звонок на мобильный:
— Добрый день!
-добрый!
— Александр петрович?
— да!
— компания ЖЕлдор беспокоит! вам грузик пришёл . Вес 170 кг к оплсте 5150р.
— ) Понял, не дурак, вылипётываю!
) вскочив с рабочего места так ракета, взял коючи от своего пикапа, директору всё объяснил и свалил. !
ПО дороге вспомнил, слова Максима (субарист и просто офигенный человек с Москвы, который продал мне мотор). его слова: "я тебе там призент полажил, но не буду говорить что это! пусть будет для тебя сурпризом"
Еду и думаю что там такого можно положить?ммм?
Приехал в транспортную компанию, оплатил, дали бумажки и отправили на склад. Вот тут весело было!
Захожу значит, показываю бумаги, при этом ыижу краем глаза деревянную обришотку в углу с внутреностями обёрнутыми тёмной плёнкой! Говорю, ВОТ ЭТО МОЁ!
Работник склада — да неее это не твоё…
Хммм- подумал я …
Работник начал рыскать по всему складу и искать мой груз… смотрю на эту обрешётку, ну жопой чую (а жопа у меня чуствительная ) ) что моё… тип походил по складу и в самом конце подошёл к этой обрешётке — ооо! вот он!
я — да ну! может ещё кружок по складу сделаешь !
Он посмеялся, я расписался, товар погрузили… сел в машину, и собрался уже уезжать, но… меня просто разрывало от любопытства, чтож там за призент… попросил снять часть обрешётки, открыл коробку с проводкой и доками… вижу лежит маленькая ориг. коробочка! что вы думаете?! этим призентом оказалась та вешь, которую я не мог нигде найти. это ЗАГОТОВКА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СИНЕ-СЕРЕБРЯНОМ ИСПОЛНЕНИИ И С ГРОВЕРОВКОЙ STI. Был рад как ребёнок! Спидометр настроения сразу же завалился на максимум! позвонил поблагодарил…
блин вы простите что я так всё в мельчайчиш подробностях описываю, но просто ОЧЕНЬ хочется рассказать всё!
ДАлее!
приезжаю к себе на сервис, ну там шуры -муры выгрузка распаковка мотора, разговоры с друзьями, посмотрели пооблизывались…
ТУт приезжает МАЛЯР! чуть не убил его за точто ехал ко мне неделю…
ДУнули подкапотное пространство в белый цвет, яркий, блестючий! ) Пока всё сохнет, хотел отмыыть мотор от пыли и всяких мошек, но ГОНДОНЫ из вл=одоканала отключили воду и на этом работа встала… всё пофоткал до и после! вскоре выложу!, Мотор просто идеален, без подтёков и всякого говна, турбина просто как новая, люфта нет НИКАКОГО! япошки видимо в мотор денег не жалели вообще! Короче завтра буду ставить мотор и ждать электрика чтоб сдружить новую проводку со старыми коцивиками машины!
Мотор сегодня засунул но ещё жду электрика чтоб с проводкой поколдавал... фото свежие скоро будут, пока кину только фото с фотосессии