GC-8 купэ. История в картинках

bleh-blah написал(а):

дааааа!!! Сколько же сил, терпения и любви вложено в проект!!! Респект истинным фанатам ГЦ!!!
ЗЫ. не стремно с каркасом без шлема наваливать?

Нажмите для раскрытия...

4-х точечный ремень с омольгацией держит так что не пошевелиться - шлем уже ради приличия одеваю на гонках. все тренировки - без него.
не вижу в нем смысла, т.к. даже если встану на крышу - до потолка далеко)
да и предпочитаю делать скорость не в дрифте - а в вождении на грани срыва)

EnIGmA написал(а):

всё хорошо кроме прочности горелого железа, я бы в такой машине побоялся дубасить но за старания респект конечно)

Нажмите для раскрытия...

а что с прочностью железа?) задние крылья, багажник - пострадали, но усилены трубами соединенными с каркасом.
крыша - заменена.
поверь - на ней - не просто не страшно - а по-о-офи-и-иг на все) залетал на брустер боком - летел на грани переворота - и мысль одна - вдвоем перевернем чтоб продолжить тренировку или придется ждать кого нить) но управляемость отличная - и машина выгребает из сложных ситуаций.

куда все лица-то пропали которые так упорно отговаривали?))

Ипать! Я то думал что мы мой кузов с экстримально-говённой начальной позиции обработали (http://www.sti-club.su/showthread.php?t=107324), но это! Мегареспектос!