Вот конструктивное предложение, а где делали и кто и какое оборудование поставили. Если не трудно телефон установочной конторы сбрось в личку чтобы не разводить рекламу.Stranger написал(а):надо прошивку менять. иначе она газ не поймет. как вариант, можно сделать красиво через тумблер - газ/бензин. большой красной кнопкой переводить в режим валева. у меня у друга семьи отца такая машина, я едил, ваще супер тачка.
Согласен с Вами полностью. Нужно подумать и посчитать. У нас как у врачей "не навреди"!Donorparts написал(а):ALEXFIRE
редуктору всё равно через какое место газ подавать не прокатит.
можно поставить 2 газовые системы,знаешь я думаю проще сменить машину,заниматься такими модернизациями я думаю экономически не оправдано будет.
Я написал в начале форума, Subaru STI 2006 г.в. пробег 18 тыс. км. механика.Stranger написал(а):а машина-то какая ?
Я понял вас. Вон ув. Stranger пишет что у его знакомых реализована такая система. Нужно по точнее узнать.Donorparts написал(а):ALEXFIRE
ты не слышишь что я говорю?мощьность мотора превосходит производительность газовой системы,нажмешь на газ и мотор приехал
Donorparts написал(а):ALEXFIRE
ты не слышишь что я говорю?мощьность мотора превосходит производительность газовой системы,нажмешь на газ и мотор приехал
спасибо огромное пойду там посоветуюсьАнтоха написал(а):да можно газ поставить и всё будет работать, если производительности одного редуктора не хватит - ставится второй. ГБО со своими мозгами и форсунками. Никаких турбин отключать не нужно - всё будет работать. Просто вопрос свой лучше здесь задай http://www.wwwboards.auto.ru/gasfuel/ и будет тебе счастье) ТОлько есть ли смысл, при расходе в 13 литров... ( у меня атмосферка столько же хавает, правда газа) , да и если авто не часто экспуатируется, ведь хорошее гбо стоит денег...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?