Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Фотографии 500+сильного мотора Субару после залома шатуна

Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Re: Фотографии 500+сильного мотора Субару после залома шату

Alpinsky написал(а):
http://www.streamphoto.ru/users/Alpinsky/192111/

Резюме - быстрее 11,5 секунд субару может надежно ехать только на усиленных шатунах.
Нажмите для раскрытия...

Проблема не в мощности а в весе поршней и оборотах двигателя.

Кованные поршни тяжелее литых от 257 мотора
 
Z

Zroiia

Новичок
Авг
0
0
Выглядит и вызывает эмоции аналогичные форткам какой-нибудь расчлененки жуткой
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
мяяясоооо!! :p жесть вопсчем :shock: :twisted:
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
а это случаем не жёлтая ГЦ'еха, которая на смотре ламбо порвала?????
 
Е

Евгений

Новичок
Окт
0
0
Сантея жалько! ....расстроился наверное :(
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Чего вы паритесь?Жизнь гоночного мотора,красива,но не продолжительна!Ща соберет получше и поедет еще быстрее :wink:
 
SuperMitya

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Ориоль написал(а):
Чего вы паритесь?Жизнь гоночного мотора,красива,но не продолжительна!Ща соберет получше и поедет еще быстрее :wink:
Нажмите для раскрытия...
согласен на 100 %
 
A

Abus

Новичок
Авг
0
0
Проблема не в мощности а в весе поршней и оборотах двигателя.

Кованные поршни тяжелее литых от 257 мотора
Нажмите для раскрытия...

Захотелось самому посчупать. Взвесил - кованные (CP) поршни оказались легче стоковых на 15 г. Или че-то с весами, или жара доканала.
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Abus написал(а):
Захотелось самому посчупать. Взвесил - кованные (CP) поршни оказались легче стоковых на 15 г. Или че-то с весами, или жара доканала.
Нажмите для раскрытия...

:lol: :lol: :lol:
 
skif

skif

Новичок
Авг
1
0
у нас с Сантеем примерно в одно время, у меня чуть пораньше, а так как под копирку, смотрю и думаю - мое
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
2
38
Abus написал(а):
Проблема не в мощности а в весе поршней и оборотах двигателя.

Кованные поршни тяжелее литых от 257 мотора
Нажмите для раскрытия...

Захотелось самому посчупать. Взвесил - кованные (CP) поршни оказались легче стоковых на 15 г. Или че-то с весами, или жара доканала.
Нажмите для раскрытия...

Все правильно,они легче на 15,6 грамма.
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Да, что-то я сапрокимировал с поршней от WRX 2.0

Вот что нашел:
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=999055

Радует лишь то, что можно достаточно много легкими пальцами получить.

Правда полюбому ограничитель оборотов двигателя без замены шатунов сдвигать можно только на свой страз и риск.
 
D

Dark Angel

Новичок
Ноя
0
0
Ептить!!!! мафынку жалка :lol:
 
skif

skif

Новичок
Авг
1
0
Evo2 написал(а):
Да, что-то я сапрокимировал с поршней от WRX 2.0

Вот что нашел:
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=999055

Радует лишь то, что можно достаточно много легкими пальцами получить.

Правда полюбому ограничитель оборотов двигателя без замены шатунов сдвигать можно только на свой страз и риск.
Нажмите для раскрытия...
Миш, т.е. установив более прочные шатуны эта проблема решается? и до скольки крутить можно?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху