Berserk
Новичок
- Мар
- 55
- 0
Да что говорить о "сейчас", когда даже Ники Лауда, хоть и был из весьма состоятельной семьи, чтобы начать карьеру брал кредит в банке.
Да что говорить о "сейчас", когда даже Ники Лауда, хоть и был из весьма состоятельной семьи, чтобы начать карьеру брал кредит в банке.Виталь да не злые , мы то кухни Ф1 не знаем и формула это всегда были спонсоры , есть спонсоры есть пилот , как я понимаю пилоты уже приходят в команду имея за собой поддержку и так везде во всех командах , а Хэма и Квята сравнивать , ну это комплимент Квяту , Хэм это уже ветеран , причем катается не в самой последней команде , посмотрим как Квят проведет сезон в красных быках ...
Мне тяжело это объяснить на пальцах, но чем медленне выход из поворота перед прямой, тем длиннее она должна быть, что-бы была возможность обгона, при относительно одинаковых машинах.Bart написал(а):Про последний поворот - он и так довольно быстрый, имхо. А в быстрых поворотах наоборот тяжело держаться близко к машине, так как потеря аэродинамического прижима идет, а в медленных в основном только механической.
Если честно, я и сам был не в восторге от этого проекта. И первые фото трассы приводили к мысли, что ничего хорошего из этого не получится. Тем приятнее было увидеть то, что получилось в итоге. Но, что-бы не повторить удел Валенсии, нужно ее немного "допилить".Bart написал(а):Вообще, мне трасса понравилась, глядя на ее конфиг, думал, что будет вообще ужас. Но она оказалась и быстрой и обгонной. Как только мощности двигателей сравняются, обгонов будет море.
ну да , и я конечно не спец в формуле, но почему то мне кажется что от команды там зависит больше половины успеха ...я бы даже сказал, что он (Хэм) всегда катал не в самых последних командах (Мак да Мерс).
Мне видится, что это не совсем так. Тут скорее важно, как близко машины друг от друга на выходе. При выходе из медленных поворотов они ближе. Яркий пример - Спа. Например, автобусная остановка и стартовая прямая. Она короткая, но обгоны там бывают В то же время, при выходе из сверхбыстрой Красной Воды в конце прямой обгон проходят, или, если разница в шинах есть (значит, первая машину Воду прошла медленнее), или если мощности двигателей разные. А прямая там очень длинная, при прочих равных обгоны там не всегда проходят.Мне тяжело это объяснить на пальцах, но чем медленне выход из поворота перед прямой, тем длиннее она должна быть, что-бы была возможность обгона, при относительно одинаковых машинах.
В современной Ф1, намного больше. Это не картинг. Жаль, что не все это понимают. ))ну да , и я конечно не спец в формуле, но почему то мне кажется что от команды там зависит больше половины успеха ...
Эксперты говорят о 80%..ну да , и я конечно не спец в формуле, но почему то мне кажется что от команды там зависит больше половины успеха ...
Ерунда какая-то. Прогресс не остановить, регламент это тоже незыблемая вещь. А так - просто сейчас нет таких ярких талантов, вот и все. А строить карьеру как тот же Жиль Вильнев - сейчас никто не позволит.
Тема для дискуссии, но не здесь. )) Букав много будет. ))Мне видится, что это не совсем так. Тут скорее важно, как близко машины друг от друга на выходе. При выходе из медленных поворотов они ближе. Яркий пример - Спа. Например, автобусная остановка и стартовая прямая. Она короткая, но обгоны там бывают В то же время, при выходе из сверхбыстрой Красной Воды в конце прямой обгон проходят, или, если разница в шинах есть (значит, первая машину Воду прошла медленнее), или если мощности двигателей разные. А прямая там очень длинная, при прочих равных обгоны там не всегда проходят.
Логично. Романтики меньше, техника имеет колоссальную важность, машины все страшнее и медленнее, вконтактики с лицокнигами сраными все время отнимают.так или иначе интерес к F1 значительно падает
+1 за Лешу .Вот за кого я реально рад, так это за Лешу Попова. Как бы кто к нему не относился, но человек всю жизнь отдавший популяризации Ф1 в России, получил свою минутку славы на домашнем ГП. Приятно было видеть его на подиуме.
Ну вот и Хэм Витале ответил )))Виталик, ты с возрастом не взрослеешь))) Такой охинеи я давно не читал. Стыдно должно быть.
он не навезет... а просто опустит в бочку с... и так много, много раз ))). диванные чямпионы, чЁ, как и бойцы клавиатурные...)))2. То же самое и про "Педалика", который я думаю без особых сложностей навезёт тут любому "гонсчегу", что зимой, что посуху ни разу в Субару не сидев;
Заблуждаетесь )) ничего сверх быстрого я не заметил , даже в картинге )) не говоря про скользкое покрытие)Опишу свои впечатления:
1. Трасса прикольная, но узкая и трудная для обгонов;
2. На Квята слишком много всего свалилось за последнее время, дайте человеку освоиться, а то в субботу нахваливали, а потом уже списали в утиль, так нельзя! То же самое и про "Педалика", который я думаю без особых сложностей навезёт тут любому "гонсчегу", что зимой, что посуху ни разу в Субару не сидев;
3. Шинники да, выдали конечно, но опять же ничего страшного, есть к чему стремиться, в целом гонка получилась удачная!
Меньше негатива, надо радоваться тому, что есть.
помнится в российской гонке чемпионов (когда на дустерах по снегу гоняли) 2011 он лидеру гонки привез чуть ли не полкруга... конечно ничего быстрого)))Заблуждаетесь )) ничего сверх быстрого я не заметил , даже в картинге )) не говоря про скользкое покрытие)
И Субару у него была , Сти 05 года (конь) синего цвета , в 2006 году
Насколько я знаю, картингом профессионально Петров не занимался. Вступать тут с кем-то в словесные баталии я не собираюсь, но как бывший проф спортсмен, пусть и не из области автоспорта, просто огорчаюсь, когда унижают своих, тем более тех, кто хоть чего-то достиг, а это всегда труд и работа и в автоспорте никуда без денег, то же нашли к чему прицепиться. Я понимаю футбол прогнил, а в автоспорте всё же конкуренция куда выше и люди есть побогаче Квята, но не их к сожалению в РБ взяли! Это особенность русских людей: хвалить раньше времени и хаять, если что не получилось. Всегда надо поддерживать своих, а не только когда они уже всё и вся выиграли.Заблуждаетесь )) ничего сверх быстрого я не заметил , даже в картинге )) не говоря про скользкое покрытие)
И Субару у него была , Сти 05 года (конь) синего цвета , в 2006 году
просто огорчаюсь, когда унижают своих. Это особенность русских людей: хвалить раньше времени и хаять, если что не получилось. Всегда надо поддерживать своих, а не только когда они уже всё и вся выиграли.
а ведь навезет же )))Заблуждаетесь )) ничего сверх быстрого я не заметил , даже в картинге )) не говоря про скользкое покрытие)
И Субару у него была , Сти 05 года (конь) синего цвета , в 2006 году
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?