B
BartS
Тролль
- Май
- 14
- 38
Гений аэродинамики построил рб8, и там есть ступенька, значит, с воздушным потоком все ок.
Гений аэродинамики построил рб8, и там есть ступенька, значит, с воздушным потоком все ок.О блин, гений аэродинамики объявился.
Расскажи пожалуйста, как эта волшебная ступенька положительно сказывается на аэродинамике?
И в чём её преимущества относительно "старья" от Маков?
Пы.Сы. Не, я серьёзно, объясни. Я конечно догадываюсь, что и остальные не дураки. Но мне лично, страшно даже смотреть на эту ступеньку. Особенно, когда представлю, как она будет перераспределять воздушный поток на скоростях за 300.
Так вот это-то и смущает. Не мог же этот человек ошибиться.Гений аэродинамики построил рб8, и там есть ступенька, значит, с воздушным потоком все ок.
"обыгрыш" этой ступеньки влияниет на заднюю часть машины, а так как эта часть у всех разная, то и ступенька разная, возможно, для Феррари такой вариант ступеньки идеальный, уверен, эту деталь ни раз продували и меняли ее конфиг. Кроме того, возможно это первичный ее вариант, как правило, команды до последних тестов не раскрывают всех карт.Так вот это-то и смущает. Не мог же этот человек ошибиться.
Но он кстати, хоть как-то "обыграл" эту идею (посмотри крупные фото ступеньки на RB8).
Ещё, не так смущают решения Лотуса и Индии. Но остальные ...
Ну не укладывается у меня в голове польза от этой ступеньки. Догадываюсь, что дело в клюве, параллельном земле (тенденция последних лет), но уж очень крутой переход у многих получился.
тонкий клюв и низкие полости свисающие к крылу прямо с острия - этого не было... напоминает нечто такое у БМВ (оч давно, аля зубр эдакий)переднее крыло -прошлогоднее, машины на презентациях никогда не выглядят так, как даже на тестах. Вон, у лотуса на презентации вообще заднего диффузора не было
Надеюсь, что поедет это быстро уже с первой гонки.тонкий клюв и низкие полости свисающие к крылу прямо с острия - этого не было... напоминает нечто такое у БМВ (оч давно, аля зубр эдакий)
ну короч, посмотрим как это всё поедет
а РедБулл тож со ступенькой, можт и правда это новинка такая... Маки по ходу прошлогоднюю не переделали, оставили как есть.
"Отверстие в носовом обтекателе? Прежде всего, это сделано для вентиляции, чтобы гонщикам было не так жарко." - Ньюи
Щютник )"Отверстие в носовом обтекателе? Прежде всего, это сделано для вентиляции, чтобы гонщикам было не так жарко." - Ньюи
Вряд ли, идея маклареновского воздуховода под запретом, если в рб8 эта щель будет выполнять похожую функцию, в Мельбурне бычки получат протест от других команд, имхо.Щютник )
Посмотрим. Просто, мне кажется, что это не главное её предназначение.Вряд ли, идея маклареновского воздуховода под запретом, если в рб8 эта щель будет выполнять похожую функцию, в Мельбурне бычки получат протест от других команд, имхо.
агаа ))))Посмотрим. Просто, мне кажется, что это не главное её предназначение.
А протесты, так они очень часто случаются в первых гонках сезона. Тут многое будет зависеть от скорости RB8.
Коль, а чё смешного?агаа ))))
а можно еще первую гонку профукать специально, типа не едет )))) а потом всех выдрать
odstol: стратегия млин ))))
да я стебусь на эту темуКоль, а чё смешного?
Ты вспомни, про те же диффузоры. Сначала, всем было пофигу, и их как-бы разрешили.
А потом, когда все поняли, какое они дают преимущество, начали кричать, что это не законно.
Таких примеров масса. Чё как маленький то.
а Заубер?!? )))))) да и Катерхам тож крокодил тот еще ))))особенно с Williams )))
Ну как бы , а что еще можно сказать))) слишком высокое само мнение Веталя сыграла с ним злую шутку...
Умению боссов Реноультов, расставаться со своими пилотами, остаётся только "позавидовать".
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?