B
BartS
Тролль
- Май
- 14
- 38
он медленный не потому, что у него медленная машина, он просто медленный.. не самый медленный из всех, но, я думаю, чуть ниже середины списка. Алонсо начинал с Минарди, что ему там было ловить??? Но его заметили именно по выступлениям в Минарди, о нем заговорили, его начали приглашать в топ-команды.. Кто из нынешних топов заинтересован в Петрове??ты же писал что он медленный три поста назад. я, следуя логике (может она конечно извращенная, не знаю теперь), предполагаю что он должен быть быстрее (да, пожалуй не выигрывать, но выступать лучше).
я к сожалению (или к счастью) не следил за высказываниями всех читателей этой ветки и не помню такого высказывания. как показывает история действительно много не светило Петрову и его напарникам. но мое мнение - это точно не проблема Петрова. как минимум пару раз на подиум он бы точно приехал, если бы не ведро и не команда.
кроме того почитайте что народ пишет про политику в команде, про участие Хайда, про содержимое контракта Петрова и обязателтства сторон, про то что этот контракт не на 2 года, а на 1+1 с пересмотром условий в зависимости от результатов обеих сторон.
Петров конечно не лучший гонщик, но сейчас это один из лучших представителей нашей страны в подобного уровня гонках. да, ему еще до уровня топ 5 ехать и ехать, но то что он в десятке - это точно.
Жаль что после прошлого сезона Алешина хоть в Марусю не позвали ((Да и кстати - два года топ выступлений не в суперлиге, а в первой - это не показатель скорости?
Не показатель, примеров масса, очень яркий -Бурдэ...Да и кстати - два года топ выступлений не в суперлиге, а в первой - это не показатель скорости?
сагласинг. но Бурдэ был медленнее Феттеля, "снизу" подпирали другие (Хайме например), в большие быки явно напрашивался тандем молодой быстрый и опытный быстрый, а в другие команды "средней" и "низшей" лиги трубовались один быстрый и один с деньгами, которых у Бурдэ не было. вот и поехал он за океан... где кстати тоже в середине застрял.Не показатель, примеров масса, очень яркий -Бурдэ...
сейчас уже никто - все места заняты, а Петров не так быстр, чтобы ради него выгоняли кого то по типу Ряйкконена с десятками лямов компенсации. через год-два (почему то хочется в это верить) Петров нужен будет и топам, причем у многих 2012 - последний год контрактов.Кто из нынешних топов заинтересован в Петрове??
плюс много... думается что он не сильно медленнее того же Петрова, и уж точно не хуже Глока и дАмброзиоЖаль что после прошлого сезона Алешина хоть в Марусю не позвали ((
Жаль, это наверное не самое подходящее слово. А ведь этот парень с Фитилём почти на равных в одной команде гонялся.Жаль что после прошлого сезона Алешина хоть в Марусю не позвали ((
а вот и про Петрика новости:
Оксана Косаченко: "В этом году палку перегнули обе стороны – и команда время от времени не сильно лестно отзывавшаяся о пилотах, и Виталий в этот раз тоже перегнул палку в своем последнем интервью телеканалу "Россия 2", я должна это признать. Уже определенные меры приняты. Команда и менеджмент решили ограничить общение Виталия Петрова со средствами массовой информации. Теперь будет так.
полный текст тут: http://ivbt.ru/viewtopic.php?t=199586
я ж говорю, что нет дыма без огня
А теперь мы наблюдаем ещё и вот ЭТО
Просто стыдно за Российский автоспорт. Точнее за то, что те же, нефте-газовые гиганты, не могут найти денег на спонсорство Российского пилота. И ему приходиться ходить с протянутой рукой.
... на фоне того что происходитМда уж, действительно аж смешно ))) Даже не верится что в нашей стране когда нибудь начнут воспринимать автоспорт всерьез....
Пилоты сами милостыню просят....
Так вот это и обидно.Даже не верится что в нашей стране когда нибудь начнут воспринимать автоспорт всерьез...
мне кажется все изза того что в футболах-хуккеях большие деньги "промываются", а в автоспорте ты их так быстро не прокрутишь. в нашей стране. я уж молчу о том, что в нормальных странах это дело (спортбизнес) хоть и низко, но все же прибыльный бизнес.Так вот это и обидно.
Ладно бы денег действительно не было. Так нет же, наши "кривоногие" футболисты, получают заоблачные гонорары (причём абсолютно не заслуженно), хотя на их игру, без слёз не взглянешь. Да и кроме Рашки нашей, они больше нигде и не востребованны.
А тут, у человека есть возможность попасть в элиту автоспорта и там представлять Россию, так хрен кто поможет. Того же Виталика взять, пока до ВВП не дошли, никому и дела до него не было.
вспоминая ГП Китая 2010 (когда Петров Шумахера и Веббера обгонял) - кайф.а в Бразили на гонку по пргнозам большая вероятность дождя....
очень хотелось бы)))))))))
это все аура значка Lada на его плече
Шумахер может в дождь интересную гонку показать...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?