forester sg5 шустрая ежедневка (kiot)

kiot

Новичок
Май
5
0
Всем привет! решил вывесить еще об одном авто инфу на котором передвигаюсь.

форь сг, пруль естественно, в комплектации кросс спорт. куплен с полуживым мотором и прочими прелестями,но живым кузовом.

машину меня год и за это время:

порвал привод (привет врыксовая ломучесть)
стало клинить задний диф (привет врыксовая ломучесть)

ну да ладно, надо собрать мысли в кучу. начну пожалуй с тюнинга:

257блок, бошки с фазовращалками,но хочется на впуск и выпкуск, правде лень проводку ковырять, сток поршни стишные, 48турбина, стишные форсы синие и выхлоп три дюйма.
далее суратрек сзади (привык к ней, без неё как то совсем авто ни о чем)
подвеска бильтштайн b16 и надеюсь скоро проставки под стойки,а то пузотерка еще та.
растяжка на морду.
пока что 4пот, но будет что то более тормозящее, а не этот кошмар.
растяжки в крылья

в планах как всегда ни чего особого нет, но иногда психую и....


стараюсь держать себя в рука и оставить авто в состоянии околостока.

фотографии в ближайшее время.
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
Есть хорошие гидропроставки под стойки)) регулировка с салона.. Захотел уронил, захотел приподнял.. Высота работы 2"
 

kiot

Новичок
Май
5
0

ну про уронил это не про меня. главное что бы рулилось. но если подскажешь где такое найти и почитать, то было бы интересно.
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0

Установишь в минимальном значении, поставишь стойки на место и поднимешь регулировкой на зиму, на лето ей же опустишь.. На руль не повлияет.. Такое найти в моих объявлениях можно
 

kiot

Новичок
Май
5
0
Посмотреть вложение 119334
еще на обычном диффе,но пролез
Посмотреть вложение 119335

самое верхнее положение подвески блин

Посмотреть вложение 119336

забыл дописать что поменял даунпайп с трехдюймового,на трехдюймовый))) но с отсекателем и за одно соленойд трехпортовый поставил. надо время найти всю трассу собрать. про насос молчу, его поменял, лямбда и расходомер тоже новые.

жутко бесят тормоза 4pot. на всех авто тормоза как тормоза,уже второе авто с ними и я не доволен. по весне будет замена.

обменялся бы 17 дисками адван с кем. офигенно смотрятся на серых GD кузовах эти колеса.


на досуге надо себе поставить радиаторы дополнительные.

пока что только успел своим с клуба забацать
Посмотреть вложение 119337


в зиму может пару растяжек добавлю и до весны тайм аут. главное что бы мотор какой интересный не подвернулся :-D. а то чет 48турбина на автомате совсем тошнот режимная.
 
F

famiak

Субарист
Июл
3
18
Людей бесит 4pot
@
Ездишь на стоковых скобах и тебе норм

:-|
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
сколько воздуха жрет? какой угол держит на 6000?
 

kiot

Новичок
Май
5
0
famiak написал(а):
Людей бесит 4pot
@
Ездишь на стоковых скобах и тебе норм

:neutral:
Нажмите для раскрытия...

до этого на алконах и голдах передвигался. получился шаг назад. вспомнились времена врыкса, когда вечно перегрев тормозов и поиск мест куда воткнуться если что.




anthony написал(а):
сколько воздуха жрет? какой угол держит на 6000?
Нажмите для раскрытия...

да фигня пока что. была бы ковка, можно было конфиг интересный собрать,но это пока промежуточный вариант. шустрее штатного кросса, а так ни чего выдающегося.
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
У меня угол не держит нихрена. Конфиг похожий, на ковке только. Около 17 град на 6000. 98 бензин
 

kiot

Новичок
Май
5
0

я с похожим боролся и у себя. надо смотреть по компу что именно тупит(откровенно не покажет,но наводку даст). у меня одна форса фигней страдала.
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
да все нормально с форсами, проверено. настройщик хороший, известный. слушали детон в наушниках, было предположение что датчик неправильно работает. предположение осталось только что сж большая. после 4500 рубит угол жестко по детону. смесь на бусте 10.8-10.9
 

kiot

Новичок
Май
5
0

бывает какая то мелочь мозг выносит. можно попробовать топливо более адовое какое то и посмотреть сдвинется ли детон.
 

kiot

Новичок
Май
5
0
вот так вот летом успел покататься. в целом как и ожидалось. кривые руки того кто собирал мотор. ну это и было видно по креплениям некоторых элементов на герметик.
Посмотреть вложение 124919

обновленный конфиг и последняя попытка что то собрать на 25блоке.

колено модное сти,
поршни сти,
шатуны манле,
вкладыши сток субару,
шпильки сток сти,
головы gd sti jdm с портингом, титановые пружинки, валы позлее.
форсы сти, бинокли и так были без заслонок
48турба

сейчас обкатка. всплыла какая то проблема с электрикой после сборки. в принципе знаю даже что именно. проводочки датчика фаз задубели и обломились.

ну в принципе надеюсь что всё. что то большее собирать не тянет совсем, автомобиль все же планируется как эверидей, но пробег в 300км в месяц как то затянет обкатку мне кажется.

дальше уже наведение красоты в салоне и по хорошему я бы покрасил целиком.
 

Grizzzly

Новичок
Сен
8
0
Норм диски,зачем их менять?Не нравятся?
Вместо 4pot Brembo?Или от Легаси GT скобы?
 

timetunechi

Разгоняется
Авг
5
18

чем обмотали oil lines? желтая оплетка
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
в любом сервисе по гидрошлангам такая есть
 

kiot

Новичок
Май
5
0
Grizzzly написал(а):
Норм диски,зачем их менять?Не нравятся?
Вместо 4pot Brembo?Или от Легаси GT скобы?
Нажмите для раскрытия...

зима 4pot и 16 колеса. лето ни как не определюсь. есть и брембо и есть от каена. скоб нет, хотя от легася скобы были бы лучше,чем 4пот
 

Grizzzly

Новичок
Сен
8
0
На повседнев Brembo может и перебор.Думаю норм решение скобы от Легаси.А если гонки намечаются летом, то Brembo. Где вваливать то особо?Камеры кругом)
 

OppositeBrain

Субарист
Июн
1
8
Юзал и Голды и 6пот от кайена. С упором ГТЦ и армированными шлангами. Тормозные диски к ним одинаковые, 30 мм толщиной и 326,3 мм диаметром.

ИМХО: на быстрой машине тормозов много не бывает
1. Голдов хватает, но они требуют колодок подороже. На зиму можно и TRV, бюджет 2,5 тыр. Летом Брембо оригинал маст хэв, но лучше что-то типа Эндлесс (бюджет до 18 тыр).
2. 6пот от кайена - огонь!!! Зима спокойно катается на любом (маде ин испания или тайвань) г..вне за 1,8 тыр., летом Брембо оригинал за 9 тыр. - выше крыши. Так что 6пот окупается по сравнению с Голдами за 2 комплекта колодок.
3. Если нет БрембоОК колес, плюсуем 2 комплекта на лето и зиму. 17-е БрембоОК колеса на 6пот лезут нормально.
4. Даже подготовленным под БрембоОК машинкам 6пот для спокойствия нужны проставки минимум 3 мм. Можно сдуру с машинок спилить и больше, но на какой глубине расположены гидравлические каналы, на них не написано.
5. Чтобы не потерять баланс передней и задней колеи, соотв. проставки нужны и назад, хотя туда в принципе лезут любые колеса. Я сзади оставил 2пот Голды, даже по зиме тормозные усилия адекват, жопа вперед не забегает.

Ну и напоследок - неподрессоренные массы и инерция вращающихся масс. Передняя скоба с диском 294 мм и колодками весит порядка 9 кг, БрембоГолд с диском 326,3 мм и колодками - 15 кг, с 6пот машинками на 1 кг больше. Плюсуем колесо в сборе - 20 кг. Можно за большие деньги снять с колесного диска два с половиной килограмма. Резина по любому 10 кг, или ватная боковина, что нам не подходит.
Так что решение, чем тормозить, очень индивидуально. Все зависит от планируемой мощности и куда ваш любимый Субарь будет ехать - прямо или в повороты. Лично я поставил себе 6пот и ни секунды не пожалел об этом, чего желаю всем, выезжающим из 5 секунд. 6пот ооочень круто тормозят и продавить их до АБС надо сильно постараться.
Всем удачи и добра
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация