ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
Скажи где видел - завтра спецом проеду проверю. Ехал в том году 160 по деревням от Кракова до Люблина с поляком под камерами - ни одной не было
Скажи где видел - завтра спецом проеду проверю. Ехал в том году 160 по деревням от Кракова до Люблина с поляком под камерами - ни одной не былоВспышки видел, освещают будь здоров.
И по дороге из Бреста до Варшавы видел и со стороны Белостока...Скажи где видел - завтра спецом проеду проверю. Ехал в том году 160 по деревням от Кракова до Люблина с поляком под камерами - ни одной не было
А, ну на дело ток граница неплохая, согласен, не знал что она бобровники называется. Проходил ее два года назад. Аналогичная при гранитная деревня у Литвы просто есть.Бобровники - это пропускной пункт! в 50 км от него Белосток, в 200 - Варшава, причем дорога там в разы лучше, чем от Бреста до Варшавы. По этой дороге полно отличных дешевых отелей. Кроме того, именно эта дорога выводит на автобан до Берлина, по Варшаве вообще не надо плутать.
Ок, беру свои слова обратно по поводу всей Польши, но от Чехии до тересполя валить можно смело - в том году проверял ночью, две недели назад ехал днем с превышением +20И по дороге из Бреста до Варшавы видел и со стороны Белостока...
Скажи, когда ты по этим дорогам ездил? Через Брест я ехал а августе, через Белосток неделю назад... И еще, если возвращаться через Брест, поляки на дороге вывесили информационные табло о кол-ве машин на границе? в Белостоке висят такие.По поводу дороги Бьяло-Подляска - Краков. Нави насчитала шесть с половиной часов, доехал за 4 с пассажиром, которому тряски противопоказаны. Сбавил на срезке у Люблина и перед Краковым - там покачивает на кочках
29 перешел границу, 30 ехал в сторону Кракова. Сейчас в остраве, завтра еду через Брест обратно.Скажи, когда ты по этим дорогам ездил? Через Брест я ехал а августе, через Белосток неделю назад... И еще, если возвращаться через Брест, поляки на дороге вывесили информационные табло о кол-ве машин на границе? в Белостоке висят такие.
Хм.. по дороге в Италию я остановился в Варшаве в Ибисе, а обратно в мотеле на этой трассе.. даже не знаю, где отель был лучше... что там не комильфо? Кстати, эта трасса, в отличие от тереспольской, во многих местах 4-х полосная и городков мелких там очень мало.А, ну на дело ток граница неплохая, согласен, не знал что она бобровники называется. Проходил ее два года назад. Аналогичная при гранитная деревня у Литвы просто есть.
в ней все хорошо, если едешь на Берлин и четко знаешь свои силы. Ибо останавливаться в мотелях не комильфо. Я тогда до Варшавы допилил, но последние 150 км в режиме зомби
Ну, как вариант.. или повернуть на другой пункт.. иногда лишний круг может сэкономить больше времени... по белостокской трассе они (их два на некотором расстоянии друг от друга) км в 100 от границы стоят..29 перешел границу, 30 ехал в сторону Кракова. Сейчас в остраве, завтра еду через Брест обратно.
В том году Инфотабло в тересполе небыло. В этом не был еще с той стороны - скажу. Но какой в них смысл? Типа не торопиться на границу и заночевать в Польше?
Я согласен, что белосток может быть чуть лучше, если ехать на бундес. Но на Чехию однозначно тересполь или барановичи. Ибо там как я уже сказал за скоростным режимом не следят, и порой можно ехать быстрее, чем по четырехполосным дорогам на ВаршавуХм.. по дороге в Италию я остановился в Варшаве в Ибисе, а обратно в мотеле на этой трассе.. даже не знаю, где отель был лучше... что там не комильфо? Кстати, эта трасса, в отличие от тереспольской, во многих местах 4-х полосная и городком мелких там очень мало.
Можно, конечно, если в фуру не упрешься... А в нее не упереться в Польше практически не реально.. Не зря Польшу называют страной фур... Самое неприятное, что польские автобаны не соединяются с чешскими, и приходиццо пилить по этим узким дорогам и мелким городкам. Из Праги я выбрал путь в Варшаву через Германию, а не прямой, хотя разница была в 300 км и 1ч20мин (по данным нави). Уж лучше спокойно нестись по автобану, чем постоянно обгонять фуры и тормозить в городах...Я согласен, что белосток может быть чуть лучше, если ехать на бундес. Но на Чехию однозначно тересполь или барановичи. Ибо там как я уже сказал за скоростным режимом не следят, и порой можно ехать быстрее, чем по четырехполосным дорогам на Варшаву
Ибисы разные есть, в Варшаве их 4-ре штуки. А мы в мотеле за 40 евро остановились.. причем, мы там были единственные! номера были шикарные, очень просторные, с хорошей мебелью, чистые. Завтрак был с красной икрой-))) мы сильно удивились.. А ибису отдали 55 евро за номер + 10 с человека за завтрак.. обычный, континентальный завтрак...По поводу ибиса - говорят в Европе ибис сильно хуже, чем в России. Я тогда остановился в холидее за че-то евро 70. П-моему вполне неплохо для столицы
Ты видимо в крайний раз очень давно ездил по этой дороге.Можно, конечно, если в фуру не упрешься... А в нее не упереться в Польше практически не реально.. Не зря Польшу называют страной фур... Самое неприятное, что польские автобаны не соединяются с чешскими, и приходиццо пилить по этим узким дорогам и мелким городкам. Из Праги я выбрал путь в Варшаву через Германию, а не прямой, хотя разница была в 300 км и 1ч20мин (по данным нави). Уж лучше спокойно нестись по автобану, чем постоянно обгонять фуры и тормозить в городах...
Тогда сдавай адреса и названия мотелей - всем полезно будет))Ибисы разные есть, в Варшаве их 4-ре штуки. А мы в мотеле за 40 евро остановились.. причем, мы там были единственные! номера были шикарные, очень просторные, с хорошей мебелью, чистые. Завтрак был с красной икрой-))) мы сильно удивились.. А ибису отдали 55 евро за номер + 10 с человека за завтрак.. обычный, континентальный завтрак...
В августе 2012 ездил по этой дороге. Вообще, я не очень понимаю, как ты предлагаешь ехать.. М1 переходит в унылую двухполоску 2 на польской стороне. 2 идет в Варшаву.. Что дальше? По 7 спускаться до Кракова, а оттуда по А4 ехать до пересечения с А1? Летом А1 никуда не переходил, хорошо, если уже достроили, но гугля все еще не в курсе этого..Ты видимо в крайний раз очень давно ездил по этой дороге.
1. Фур нет если ехать через Радом
2. Польский а4 соединяется с а1 польским и переходит в чешский бан острава-Брно-Прага. Все достоено уже. 30 декабря проверено.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?