Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

EJ20G на головах с дуал avcs или хотя бы сингл

  • Автор темы pk2roll
  • Дата начала
P

pk2roll

Новичок
Окт
0
0
Всем привет. Появилась идея - перебрать ej20g с заменой голов с вращалками + сопутствующие мозги и впуск. С какого мотора лучше брать головы? и есть ли на деле ощутимая разница между дуал и сингл? по идее дуал дает еще хорошо и на низах, + если твинскрол - думаю с 2.5к уже ехать должна будет.

Вот. Какие проблемы могут возникнуть при совмещении блока с головами? дырки охлаждения там может или еще чего.

Спасибо.
 
stiGoga

stiGoga

Новичок
Июн
6
0
Для начала есть хороший электрик, который совместит проводку?
 
Jar

Jar

Субарист
Апр
0
16
+1 с проводкой пипец будет. проще взять уже двиг со всей проводкой, но всёравно всю проводку менять это пипец!
 
P

pk2roll

Новичок
Окт
0
0
ОФК косу и мозги то же ставить, гемеор не гемор, один черт всю машину разбирать придется :) по САБЖУ то есть чего?
 
chaplin

chaplin

Новичок
Сен
1
0
Тоже задумывался над этим вопросом,у меня легасёвый твиннскролл-фазы верх,низ можно ли его на старом закрытом блоке блоке собрать?(на случай капиталки :razz:
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
леонид написал(а):
Тоже задумывался над этим вопросом,у меня легасёвый твиннскролл-фазы верх,низ можно ли его на старом закрытом блоке блоке собрать?(на случай капиталки :razz:
Нажмите для раскрытия...

ну на блок-то любые головы прикрутить можно
 
chaplin

chaplin

Новичок
Сен
1
0
Тоже так предпологал,спасибо учту.
 
АСТОНС

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
вопрос лишь в том будет ли это колхозом...)
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
надо будет мозг, датчики и моторную проводку ставить от соответствующего мотора с dual avcs (легаси BP/BL или STI GRB),
чтоб кинуть жгуты машину надо разбирать до голого кузова - головняк обеспечен,
далее нужен толковый электрик чтоб срастить проводку от мотора с остальным кузовом, возможно что-то вроде ABS или климата так и не заработает и т.д.,

такое мероприятие имеет смысл когда кузов с нуля восстанавливаешь, или перекидываешь внутренности
 
Vovka

Vovka

Субарист
Ноя
0
6
для чего все это? Я думаю что бошки чем проще, тем лучше! Портинг, валы и никаких AVCS
 
Andrei7714

Andrei7714

Новичок
Дек
0
0
Каждый с ума посвоему сходит.Я вот например ЕЖ207 фазный на еж20к поменял.По бюджетней и для меня главное простата.
 
Vovka

Vovka

Субарист
Ноя
0
6
Так я тоже сделать хотел! А потом передумал и оставил закрытый блок и портиные бошки
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
а в чем прелесть простоты?
 
Vovka

Vovka

Субарист
Ноя
0
6
а в чем прелесть вращалок?????????
 
P

pk2roll

Новичок
Окт
0
0
Ууу, нафлудили :)

суть в том что бы подвинуть отсечку и дать вменяемости двиглу на этих добавленных оборотах.. к 7к все фазы "смазызываются", крутить дальше нет смысла, а потребность иногда есть такая.
 
I

Inside23

Новичок
Май
3
0
Даже на 272 валах приход от фаз ощущаетеся а вы о чем о болидах под кольцо что ли?
 
О

Олег2704

Новичок
Янв
9
0
Andrei7714 написал(а):
Каждый с ума посвоему сходит.Я вот например ЕЖ207 фазный на еж20к поменял.По бюджетней и для меня главное простата.
Нажмите для раскрытия...
да, простата - орган важный и деликатный, с нею шутки плохи... Согласен на все сто: лучше на моторе сэкономить, но от простатита вылечиться
 
falg

falg

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
:podstol::podstol::podstol::podstol:жжоте ))))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху