Этот блок 2.5 негильзованый?

qqq

Заблокирован

Июн

0

36

• 24 Июл 2011

• #1

http://www.youtube.com/watch?v=kTB6tpnmveo

 

ZEWS

Новичок

Сен

1

0

• 24 Июл 2011

• #2

походу нет, интересно как он такую большую дудку выдерживает

 

isox

Новичок

Мар

1

0

• 24 Июл 2011

• #3

Вопрос давки....если менее 1,5...почему бы и нет....

 

ZEWS

Новичок

Сен

1

0

• 24 Июл 2011

• #4

на этом хече у него 566 на колесах. думаю 1.5 там не ограничится...

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 24 Июл 2011

• #5

это же от топлива зависит

 

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Дек

6

0

• 25 Июл 2011

• #6

Если мне , не изменяет память , то там - лонг блок 2.7 l http://store.crawfordperformance.com/store/categories/106

 

qqq

Заблокирован

Июн

0

36

• 25 Июл 2011

• #7

Turbo_DEN_WRX написал(а):

Если мне , не изменяет память , то там - лонг блок 2.7 l http://store.crawfordperformance.com/store/categories/106

Нажмите для раскрытия...

Может быть за счет колена. Визуально блок явно негильзованый.

 

X

Xrenoder

Субарист

Фев

2

18

• 25 Июл 2011

• #8

qqq написал(а):

Может быть за счет колена. Визуально блок явно негильзованый.

Нажмите для раскрытия...

За счет одного колена столько не получишь - 2.71 это колено 83 и диаметр 102

 

ZEWS

Новичок

Сен

1

0

• 25 Июл 2011

• #9

2.65 л

 

Саня WRX

Субарист

Янв

0

16

• 25 Июл 2011

• #10

За бугром совсем другой подход к тюнингу, весь секрет в настройке. Думаю что дитанации этот блок никогда не увидет поэтому будет ходить. У меня сти еж 257 америка всегда думал что мотор гавно. Он был отшит в Америке, сейчас пробег 220т.км. без капиталки, все показатели в норме. До сих пор зачотно едет, стоковую ГРБ обезжает. Вот это я понимаю прошивка и мощьности добовляет и ресурс увеличивает.