Что выбрать: GRB, Evo 8-9 или Evo X

J

Jeka777

Новичок

Апр

0

0

• 16 Авг 2012

• #1

Всем привет! Задача стоит взять машину для души до 1 млн. Было у меня много ВРиксов разных годов, Стаек не было. GRB нравиться, но по всеми тестам чего-то он сильно по управляемости проигрывает Эвикам. Вопрос, можно ли и какими силами добиться схожей с Эво управляемости? Если в принципе не прав прошу поправить, может тесты надо меньше читать, просто рулить научиться...

 

viiv

Новичок

Авг

0

0

• 17 Авг 2012

• #2

После врх ,грб тебе покажеться мегауправляемой)

 

Strike

Ультраправая группировка Клуба

Авг

46

48

• 17 Авг 2012

• #3

Было wrx GDB, sti GDB, sti grb.

Недавно катался на ево Х

Бери её.

 

Strike

Ультраправая группировка Клуба

Авг

46

48

• 17 Авг 2012

• #4

viiv написал(а):

После врх ,грб тебе покажеться мегауправляемой)

Нажмите для раскрытия...

А после поездки на ево, ты будешь рыдать, от управляемости ГРБ.

 

B_r_n

Новичок

Июл

2

0

• 17 Авг 2012

• #5

Strike написал(а):

А после поездки на ево, ты будешь рыдать, от управляемости ГРБ.

Нажмите для раскрытия...

Да только за лям он Х не возмет))
Сам уже думаю об Х,но почему то хочу на ССТ)

 

Strike

Ультраправая группировка Клуба

Авг

46

48

• 17 Авг 2012

• #6

С Крамаром поговори.

 

MAX

Старикан-разбойник

Авг

49

0

• 17 Авг 2012

• #7

управляемости в грб не много осталось..
если найдешь живую 9-ку, то её имхо

 

Strike

Ультраправая группировка Клуба

Авг

46

48

• 17 Авг 2012

• #8

MAX написал(а):

управляемости в грб не много осталось..
если найдешь живую 9-ку, то её имхо

Нажмите для раскрытия...

ездил же я на немедленной Саниной 9ке, Х - лучшы.

 

C

CBET

Новичок

Янв

15

0

• 17 Авг 2012

• #9

смотря для чего машина опять же. если для фана, сцубара мож и повеселее будет. для показателей - эва (х).

 

Strike

Ультраправая группировка Клуба

Авг

46

48

• 17 Авг 2012

• #10

дону?! и чо не так у эвы с фаном?)))))

единственная телега проходившая боком всю дугу в Тушке у трибун)))) ЭвоХ, Машка рулила))))

 

C

CBET

Новичок

Янв

15

0

• 17 Авг 2012

• #11

на Х не катался, а 9ка какой-то скучной после ГДБ показалась. субъективно конечно всё. как-будто что-то в неё положить забыли.

 

Strike

Ультраправая группировка Клуба

Авг

46

48

• 17 Авг 2012

• #12

запасной двиг?))))))

 

C

CBET

Новичок

Янв

15

0

• 17 Авг 2012

• #13

))))))))))))))))))))
не, чё-то другое ещё )

 

SpoolTon

Новичок

Ноя

1

0

• 17 Авг 2012

• #14

Strike написал(а):

единственная телега проходившая боком всю дугу в Тушке у трибун)))) ЭвоХ, Машка рулила))))

Нажмите для раскрытия...

еще Женя Новиков проходил боком)))) ...и опять же на 10-ке)

 

J

Jeka777

Новичок

Апр

0

0

• 19 Авг 2012

• #15

Понятно что в стоке разница в подвеске огромная, в самом принципе управления. А если в субу олинс регулируемый и настроить грамотно... ?

 

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Дек

6

0

• 19 Авг 2012

• #16

Jeka777 написал(а):

Понятно что в стоке разница в подвеске огромная, в самом принципе управления. А если в субу олинс регулируемый и настроить грамотно... ?

Нажмите для раскрытия...

Как правильно сказали " Для резалта - Эво " ...
Даже , если тюнить - мотор надёжнее заметно , рулится , дрифтит , на кольце и зимой приятнее !
Во всех выпусках Бестмоторинга , почти - Эво едет лучше стих ( включая Спеки и т д ) !

 

stiGoga

Новичок

Июн

6

0

• 19 Авг 2012

• #17

Turbo_DEN_WRX написал(а):

Как правильно сказали " Для резалта - Эво " ...
Даже , если тюнить - мотор надёжнее заметно , рулится , дрифтит , на кольце и зимой приятнее !
Во всех выпусках Бестмоторинга , почти - Эво едет лучше стих ( включая Спеки и т д ) !

Нажмите для раскрытия...

Сколько бестмоторинга не видел, всегда суба дергала евики

 

Правильный олигарх

Новичок

Июн

0

0

• 19 Авг 2012

• #18

На вкус и цвет. Вон Вася Сабуров не париццо по поводу того, что у него не эво

 

XmambaX

Новичок

Янв

1

0

• 19 Авг 2012

• #19

Тут надо не об управляемости думать, а о надежности агрегатов. В субе это трансмиссия, в эво - мотор. Управляемость легко можно вылечить за счет подвески, а вот мотор или трансмиссию лечить ой как дорого=)

 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба

Мар

27

48

• 19 Авг 2012

• #20

Дружелюбнее к водителю и проще в управлении ЕВО. Дойти до предела штатных машин не так уж и просто.
Если тюнинг подразумевается, то ЕВО проще, дешевле. Если есть четкое понимание, что вкладывать по 100-200 рублей по отдельности в тормоза, подвеску, в ДВС (а скорее всего больше), то вопрос тогда совсем другой. Тайм Атак тому подтверждение.