ЧТО Эфективний? Высокая ноздря, или направляющая

H

Horek

Новичок

Янв

0

0

• 11 Авг 2008

• #1

Кто понимает? Напишите что полезней для понижения темпиратуры воздуха на впуске? Высокая ноздря, или направляющая на интеркуллер.
СУБА TYP-R
Большой куллер под капотом и орашение уже имеется

 

5

555

Новичок

Авг

0

0

• 11 Авг 2008

• #2

на врх ставил клюв сти , а железку переделал из своей вриксовой с помощью оцинковки ,клепок и жестянщика. а на счет полезней что , думаю и то и другое полезно.

 

H

Horek

Новичок

Янв

0

0

• 11 Авг 2008

• #3

Разница чувствуеться? С обычной ноздрей, и высокой.

 

V

Vi

Новичок

Мар

0

0

• 11 Авг 2008

• #4

Без правильной направляющей большой интеркулер просто бесполезен.

Ноздря, бОльшая штатной STi-шной, в принципе, не безумно нужна...

Вообще, важна именно сочетаемость всего комплекта ноздря+направляющая+интеркулер.

 

H

Horek

Новичок

Янв

0

0

• 12 Авг 2008

• #5

Vi
у меня ГЦ 8 type-r там нету разницы между СТИшной, и обычной ВРХсовой, а охото поставить большой "КЛЮВ". Направляющую какой фирмы выбрать?

 

C

chik

Субарист

Мар

1

18

• 12 Авг 2008

• #6

Важно при всех слагаемых хорошее орошение. Я поставил фронтальный куллер, сделал тепловую защиту фильтра впускного и поставил 2 форсунки омывателя стеклаот десятки в передний бампер . Льет 4 струи воды очень хорошо . Разница ощутима.

 

Ж

Жека

Субарист

Фев

0

16

• 12 Авг 2008

• #7

Высокая ноздря без направляющей это охлаждение распорки! :lol:

 

H

Horek

Новичок

Янв

0

0

• 12 Авг 2008

• #8

Жека
Напрвляющая стандартная стоит, вопрос, нужно ли ставить тюновую направлялку?

 

Ж

Жека

Субарист

Фев

0

16

• 12 Авг 2008

• #9

Horek
Тюненая более точно распределяет поток воздуха. тоесть поток направляет на бОльшую площадь кулера. Но орошайка имхо лучше!

 

V

Vi

Новичок

Мар

0

0

• 12 Авг 2008

• #10

Для более высокого клюва однозначно надо новую направлялку. Например, ZeroSports. И доводить её молотком и напильниом, дабы целиком закрывало кулер и дырок не было.