qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
На коленвале 2 л мотора стоит зубчатая шестерня, которая крутит ГРМ, кроме зубцов для ремня на ней есть зубчики для датчика положения коленвала, обычно их 6, но говорят что на EJ20G 1992-1996г. (с четырьмя катушками зажигания) их 7! Многие при сборке моторов не обращают на это внимание, и при замене блока или коленвала путают их! Что приводит к нестабильной работе мотора! Так ли это? :roll: