Omega
Повелитель STI-хий
- Фев
- 1
- 38
Чем правильнее обматывать пайпинг фронтала, термолентой (которой выпуски мотают) или термотканью (например, самоклеющейся)? Или разница только в удобстве нанесения?
Omega
Повелитель STI-хий
- Фев
- 1
- 38
Ладно, вроде сам по насиоку разобрался (http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=406992&highlight=fmic+piping+wrapping) - термолента для выпуска для впуска не подходит (в отличие от отражающей термопленки, которая именно для впуска), потому что
1) не отражает внешнее тепло - странно, но звучит правдиво (физики, ау?), типа можно отражать (фольга как металл отражает тепловое излучение; когда источник тепла далеко), а можно не пропускать (типа огромная теплоемкость; когда тепло передается непосредственно, источник тепла близко);
2) мешает теплу, которое уже попало в холодный пайпинг, выйти через поверхность трубы (пленка, видимо, должна отражать тепло только снаружи, а в обратную сторону должна его хоть как-то пропускать, по логике производителей) - наверное, возможно, если снаружи такой термоткани фольга, а изнутри что-то с большой теплоемкостью (если пункт 1 правильный, ну или пусть физики поправят);
3) термолента для выпуска просто слишком крута для впуска (типа таких температур там и в помине нет) - это понятно.
1) не отражает внешнее тепло - странно, но звучит правдиво (физики, ау?), типа можно отражать (фольга как металл отражает тепловое излучение; когда источник тепла далеко), а можно не пропускать (типа огромная теплоемкость; когда тепло передается непосредственно, источник тепла близко);
2) мешает теплу, которое уже попало в холодный пайпинг, выйти через поверхность трубы (пленка, видимо, должна отражать тепло только снаружи, а в обратную сторону должна его хоть как-то пропускать, по логике производителей) - наверное, возможно, если снаружи такой термоткани фольга, а изнутри что-то с большой теплоемкостью (если пункт 1 правильный, ну или пусть физики поправят);
3) термолента для выпуска просто слишком крута для впуска (типа таких температур там и в помине нет) - это понятно.
Последнее редактирование:
Omega
Повелитель STI-хий
- Фев
- 1
- 38
Если еще кому интересно, пока разбирался, выяснил, что горячий пайпинг заматывать не стоит - он скорее отдает тепло после турбины, чем впитывает его снаружи. А вот сам впуск до турбины замотать стоит (американец пишет, что это дало несколько фаренгейтов).
P.S. По инфе с того же насиока, обмотка пайпинга (правда, видимо, там холодный пайпинг был над турбой) дала американцу выигрыш около 15 градусов.
P.S. По инфе с того же насиока, обмотка пайпинга (правда, видимо, там холодный пайпинг был над турбой) дала американцу выигрыш около 15 градусов.
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
сам н все ответил молодец,инфа полезная
Misp
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Все верно, на впуске нужно отражающее покрытие. Я себе термотековской самоклейкой впускной патрубок замотал, правда ее нарезать пришлось. Есть еще популярная лента DEI Gold, а еще есть алюминиевый скотч термостойкий в любом строительном магазине за 150 руб. рулон, практически уверен, что по отражающим свойствам он вышеуказанным брэндам не уступит))
Seth Pistol
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
S
Serpent
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Так в этой теме уже высказано мнение, что до турбины надо внешнее тепло отражать, а не изолировать, и пайпинг после турбины - должен тепло отдавать, а не под теплоизоляцией внутри консервировать...
А в вашей теме в гараже я такой вариант видел - насколько я понял, вы тоже не замеряли, лучше стало или хуже ))
stiGoga
Новичок
- Июн
- 6
- 0
Я себе вот так сделал
R
reaper_wrx
Новичок
- Фев
- 0
- 0
есть лента специальная для этого, делает Sard. самоклеящаяся, многослойная, там золотинка и термоизоляция, в общем то что нужно. покупал в http://duke-racing.ru/_products/index.php , думаю у них в наличии еще есть.
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
дело нужное, особенно с субовскими подкапотными температурами
я в тоге выбирал из http://www.merlinmotorsport.co.uk/H....html?osCsid=066436a76390b4d2e28ed1c58633dedd
и остановился на http://www.merlinmotorsport.co.uk/p748/GLASS-CLOTH-500MM-X-1000MM/product_info.html
вышло симпатишно и наверняка эффективно
Посмотреть вложение 39223
я в тоге выбирал из http://www.merlinmotorsport.co.uk/H....html?osCsid=066436a76390b4d2e28ed1c58633dedd
и остановился на http://www.merlinmotorsport.co.uk/p748/GLASS-CLOTH-500MM-X-1000MM/product_info.html
вышло симпатишно и наверняка эффективно
Посмотреть вложение 39223
Technological
- Окт
- 3
- 0
А после турбины, ДО интеркулера зачем обматывал ?
С турбины на бусте температуры идут не ниже подкапотных )
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
для симметрии )
E
EMS109
Новичок
- Июл
- 0
- 0
обматывать в неск слоев 1 стеклоткань 2 алюм скотч 3 стеклоткань 4 алюм скотч*
1 скотч не даст передаваться теплу в виде излучения*
2 стеклоткань прекратит конвекцию воздуха*
принцип любого термоса .......
1 скотч не даст передаваться теплу в виде излучения*
2 стеклоткань прекратит конвекцию воздуха*
принцип любого термоса .......