Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Carberry 16-bit проект , помогите советом .

  • Автор темы виктор89
  • Дата начала
В

виктор89

Субарист
Ноя
1
18
Добрый день Всем Братья Субаристы ! Закачал прошивку Carberry 4.2 , залил , все заработало пока )) Но чтобы активировать функцию NSTL нужно привести с кнопки сцепления минус на разьем ЭБУ отвечающий за круиз контроль . Машина WRX EDM 2001 прошивка 900D была .
Вопрос ; Есть ли в этих мозгах Пин , отвечающий за сигнал круиз контроля ? Круиз физически не стоит , и не стоял !
В не далеком будущем , хочу запустить полноценную работу AVCS . Помогите с распиновкой ЭБУ . Интересно сравнить 2001-2002 WRX EDM и JDM именно для активации AVCS

А вообще надо уже создать ТЕМУ Carberry , может эта останется , будем делится Опытом , Мыслями ))) Ведь Субарей все больше и больше переходят на МАР , вполне себе имеющая право жить Тема , у кого по каким то причинам , нет возможности купить спорт ЭБУ !!!
С Уважением Виктор .
Спасибо Всем кто откликнулся !!!
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Есть же тема с распиновками ЭБУ
 
Zwick

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
виктор89 написал(а):
Добрый день Всем Братья Субаристы ! Закачал прошивку Carberry 4.2 , залил , все заработало пока )) Но чтобы активировать функцию NSTL нужно привести с кнопки сцепления минус на разьем ЭБУ отвечающий за круиз контроль . Машина WRX EDM 2001 прошивка 900D была .
Вопрос ; Есть ли в этих мозгах Пин , отвечающий за сигнал круиз контроля ? Круиз физически не стоит , и не стоял !
В не далеком будущем , хочу запустить полноценную работу AVCS . Помогите с распиновкой ЭБУ . Интересно сравнить 2001-2002 WRX EDM и JDM именно для активации AVCS

А вообще надо уже создать ТЕМУ Carberry , может эта останется , будем делится Опытом , Мыслями ))) Ведь Субарей все больше и больше переходят на МАР , вполне себе имеющая право жить Тема , у кого по каким то причинам , нет возможности купить спорт ЭБУ !!!
С Уважением Виктор .
Спасибо Всем кто откликнулся !!!
Нажмите для раскрытия...
Ты просто скачал Карберри и залил её без изменений?
 
В

виктор89

Субарист
Ноя
1
18
Пробовал скачать , не получается ((( Пишет страница не доступна , наверно просрочена )))
 
Sanёk666

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
Интересная тема!
 
Zwick

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
виктор89 написал(а):
А я и не писал , что скачал и залил как есть )))
Нажмите для раскрытия...
Я думаю тебе не NSTL нужно делать а обратно залить сток прошивку свою и учится понимать для чего нужны те или иные карты и изменения в них.
Потом когда знания появятся, можно начинать Карберри ковырять НО там все намного сложнее и намного больше параметров и карт.
Ты так мотор положишь на этой Карберри !
 
В

виктор89

Субарист
Ноя
1
18
Zwick написал(а):
Я думаю тебе не NSTL нужно делать а обратно залить сток прошивку свою и учится понимать для чего нужны те или иные карты и изменения в них.
Потом когда знания появятся, можно начинать Карберри ковырять НО там все намного сложнее и намного больше параметров и карт.
Ты так мотор положишь на этой Карберри !
Нажмите для раскрытия...
Да неее )))) Это шаг в пропасть на GARRETT GTX3076R и горячке А|R .81 map AEM 5Bar Metanol . Ну и соответственно кишках мотора , а эксперементировать надо ))) как еще научиться ? Я на эксперименте с прошивой свой мотор завалил на 3 кг избытка ))) Гильза лопнула )))) Но я сам моторы собираю , поэтому мне легче . А темка для того , чтобы не наступали на грабли остальные и не повторяли наших ошибок )))) Я сам новичек в этом , НО Carberry - это сила !!!! Вот и создал тему , чтобы ПРОФЕССИОНАЛЫ ПОМОГЛИ , НЕ ВАЛИТЬ МОТОРЫ НА КАЖДОМ УГЛУ ))) СПАСИБО
 
В

виктор89

Субарист
Ноя
1
18
Zwick написал(а):
Да уж...
Нажмите для раскрытия...
На RR все замечательно описано и в полном обьеме , НО надо ее приспосабливать к нашим EDM и JDM гонкам , под наши условия и т.п. Вот и хочу начать разбор полета С Самого Начала . Щас потепеет у нас , откатаем с отключенными примочками для прыжка во времени и начнем делиться знаниями . Мы Ведь БАНДА))))) Пробьемся , американцы могут , неужели наши СПЕЦЫ не ткнут носом в правильном направлении )))) Есть уже настроенные две машины ))) Но это позже , охото же с самого начала )))
 
В

виктор89

Субарист
Ноя
1
18
Sanёk666 написал(а):
Интересная тема!
Нажмите для раскрытия...
Очень интересная ))) машина вообще другая , нету этого тихушника MAF-а , да вариантов настройки просто нескончаемое количество , в плоть до определения метанола в бензе , знал бы лицо создателя ))) памятник бы поставил ))
 
В

виктор89

Субарист
Ноя
1
18
НО и вариант убить мотор тоже есть !!!!! Поэтому с головой шаг за шагом )))) Мы же не начнем щас всем подряд кончать машины )))) Будем думать разбираться ))
 
Zwick

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
С таким подходом я даже боюсь спросить какие у вас там в гараже моторы собираются.
 
D

dra

Новичок
Янв
2
0
виктор89 написал(а):
Очень интересная ))) машина вообще другая , нету этого тихушника MAF-а , да вариантов настройки просто нескончаемое количество , в плоть до определения метанола в бензе , знал бы лицо создателя ))) памятник бы поставил ))
Нажмите для раскрытия...
У тебя каша в голове похоже. Теже пиндосы в факе пишут - что основная цель настройки по мапу это установка огромного ведра с отсутствующим местом под маф (вернее затруднениями в настройке под большой интейк тубус). Для тех же 400-450 сил или для всех сток турб маф прекрасно может работать и не надо пытаться вывести яйцо из огурца. Тем более там важное замечание было - что все эти переделки предназначены для опытных тюнеров, а не новичков которые вчера карберри скачали :)
 
Zwick

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
dra написал(а):
У тебя каша в голове похоже. Теже пиндосы в факе пишут - что основная цель настройки по мапу это установка огромного ведра с отсутствующим местом под маф (вернее затруднениями в настройке под большой интейк тубус). Для тех же 400-450 сил или для всех сток турб маф прекрасно может работать и не надо пытаться вывести яйцо из огурца. Тем более там важное замечание было - что все эти переделки предназначены для опытных тюнеров, а не новичков которые вчера карберри скачали :)
Нажмите для раскрытия...
Ну скажем так, на мапе можно очень хорошо и стабильно настроить мотор, есть еще некоторые доп плюсы в настройке по мапу.
Но никто здесь не будет рассказывать как с нуля настроить машину и уж тем более не расскажет все тонкости.
А товарищ Виктор не хочет учится, он почему то думает что можно залить любую прошивку и ездить,называя это экспериментами.

Ну что тут еще можно посоветовать, я не знаю.
 
В

виктор89

Субарист
Ноя
1
18
dra написал(а):
У тебя каша в голове похоже. Теже пиндосы в факе пишут - что основная цель настройки по мапу это установка огромного ведра с отсутствующим местом под маф (вернее затруднениями в настройке под большой интейк тубус). Для тех же 400-450 сил или для всех сток турб маф прекрасно может работать и не надо пытаться вывести яйцо из огурца. Тем более там важное замечание было - что все эти переделки предназначены для опытных тюнеров, а не новичков которые вчера карберри скачали :)
Нажмите для раскрытия...

Ну давайте поспорим У КОГО КАША В ГОЛОВЕ )))) Ну Carberry допустим я не вчера скачал ))) Если нечего по делу сказать , а зашли так ляпнуть для красного словца , Я Вас в теме не держу ))) Не сочтите за грубость !!! Вы мой кофиг мотора может знаете ??? Или мои способности ??? Я ни кому не лезу В ДУШУ !!!! Если нечего сказать , УМНЕЕ ПРОМОЛЧАТЬ !!! Я же не настаиваю на своем ))) Я Уже очкую , более подробно начинать разговор !!!
Потому что начинается черт знает что , по делу ноль , но БЛЕСТНУТЬ СЛОВЦОМ ХОТЬ ОТБАВЛЯЙ )))) Никого не держу , Интересно давайте разбирать , смотреть , учиться - не Ваше Мнение насчет того что касается МЕНЯ не интересно , ни Мне ни Остальным !!!!! Без Обид ))))
 
D

dra

Новичок
Янв
2
0
Твои же слова про "все больше и больше"... откуда их больше, карберри это 16-битный проект, мозги такие помойму до 2005го года шли, самым свежим уже 11 лет... :emporer:
Насчет смотреть и разбирать - сильно аналогия напоминает - давайте сделаем операцию там чего-нить человеку вырежем по видео с ютуба, чего сложного раз раз и готово. Чего там хирурги и докторишки учатся, делов то три копейки... можно тему тож на форуме создать... :)
 
В

виктор89

Субарист
Ноя
1
18
Zwick написал(а):
Ну скажем так, на мапе можно очень хорошо и стабильно настроить мотор, есть еще некоторые доп плюсы в настройке по мапу.
Но никто здесь не будет рассказывать как с нуля настроить машину и уж тем более не расскажет все тонкости.
А товарищ Виктор не хочет учится, он почему то думает что можно залить любую прошивку и ездить,называя это экспериментами.

Ну что тут еще можно посоветовать, я не знаю.
Нажмите для раскрытия...
Неее , не с нуля ))) Вы меня уже в нули определили !!! С чего , я задал КОНКРЕТНЫЙ ВОПРОС , не получил на него ОТВЕТ ))) Зато меня уже определили , я в субарике знаю если не каждый винтик , то его крутил и начинал с нуля . Субарик я себе построил Сам , с голого кузова )))) Валит зачетно , поверьте на слово ))) Подстройкой под свои хотелки делаю уже 3года , год назад заинтересовался Carberry , но от забора мы же не застрахованны )) иногда затупишь по мелочи и не выхдишь из затупа , пока не пнут ))
Вот тема и создана для таких пинков ПО ДЕЛУ )))) Но дистанция должна БЫТЬ ))) Ненадо личностей и определял ))) ЕСТЬ ЧТО ПО ТЕМЕ СКАЗАТЬ ??? Буду Всем рад )
 
В

виктор89

Субарист
Ноя
1
18
dra написал(а):
Твои же слова про "все больше и больше"... откуда их больше, карберри это 16-битный проект, мозги такие помойму до 2005го года шли, самым свежим уже 11 лет... :emporer:
Насчет смотреть и разбирать - сильно аналогия напоминает - давайте сделаем операцию там чего-нить человеку вырежем по видео с ютуба, чего сложного раз раз и готово. Чего там хирурги и докторишки учатся, делов то три копейки... можно тему тож на форуме создать... :)
Нажмите для раскрытия...

А вот если бы Вы были в теме , то наверное знали , бы , что они уже тестируются и на 32 bit )))) А я вот и смотрю доктора-терапевты здесь )))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху