Blow-off на TT B4

*чув*

Новичок

Мар

0

0

• 17 Окт 2009

• #1

Ребят подскажите у кого какой стоит на ВЕ , юзал поиск нашел много разного но внятного так и не понял, что то там про гибридные , шиться и т.д....

у кого конкретно какой стоит и как работает , не глохнет?

 

Toxa Jr.

Новичок

Фев

0

0

• 17 Окт 2009

• #2

У друга стоит HKS SSQV, до этого стоял катайский под Блитз сделанный.
Все работало и работает нормально. Глохнет как правило с китайскими говноклапанами)

 

*чув*

Новичок

Мар

0

0

• 17 Окт 2009

• #3

это на твинтурбе HKS SSQV ? а как тогда реально не глохла и не детонировала?

 

M

mach

Заблокирован

Янв

0

0

• 17 Окт 2009

• #4

HKS EIDS для этого есть , что бы обороты не плавали.

 

Lazar

Новичок

Апр

0

0

• 17 Окт 2009

• #5

HKS SSQV, 1 год, полет нормальный

 

Toxa Jr.

Новичок

Фев

0

0

• 18 Окт 2009

• #6

*чув* написал(а):

это на твинтурбе HKS SSQV ? а как тогда реально не глохла и не детонировала?

Нажмите для раскрытия...

А должна?
Я считаю что как раз на твинке SSQV в самый раз, т.к. клапан двойной, на маленьком давлении то что надо!
А еще лучше оставить родной байпасс :wink:

 

E

EzRock

Новичок

Окт

0

0

• 23 Июл 2010

• #7

У евро и америкосов, бывает плавают обороты и глохнет - им шитье помогает. В JDM таких проблем нет. B4 RSK стоит HKS SSQV BOV почти год, все ОК!

 

warlocks

Новичок

Июл

0

0

• 25 Июл 2010

• #8

Стоит ARC. Немного при установке повозился с регулировкой: что б держал нужное давление (до одного килло) и не стравливал раньше времени. А так все отлично.

 

MR.Artamonoff

Новичок

Май

9

0

• 25 Июл 2010

• #9

Стоял на бечере автомате, Блитц супер саунд ( родной),все было отлично! Не глохла,обороты не плавали, сейчас переставил его же на евро сти 06 год, и ппц глохнет иногда и обороты иногда скачут.....че за нах!!!???

 

I

ispolnitel81

Новичок

Авг

0

0

• 27 Авг 2010

• #10

Стоял на BE5 механика Блитц все было ОК и звук хороший (как говорит МАМА двери у автобуса открываются)