Байк тусовка (ЧАТ)

Stishok

Новичок
Июн
0
0
Не ну на тяжелом и широком все равно сложнее, устанешь пока 80 км проедешь, пот в начале рабочего дня не к чему)

а как немцы по надежности?? И с ростом 178 проблемы будут с ним??
 

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48

Васо

Новичок
Авг
16
0
Stishok написал(а):
650, 700, 800? В чем разница, почему так то?
Нажмите для раскрытия...
Г650гс - одностволка 650
ф650гс - на самом деле 800ка двухствол чуть задушенная с этого года называется ф700гс но те же 800кубов
ф800гс - 800ка
на новых ставят езу (электронные подвески) раньше езу ставили только на 1200, с этого везде абс и антибукс вроде тоже ну както так
 

Васо

Новичок
Авг
16
0


Вова прав давай уже на рассововерный ресурс )))))

Bmwclubmoto.ru
 

Васо

Новичок
Авг
16
0


глядя на твою армию мотиков я б на твоем месте взял новое гусло 1200 2013 года если бюджет позволяет и успокоился бы
 

Stishok

Новичок
Июн
0
0
Размеры и масса


Длина 2210 мм
Ширина 953 мм
Высота 1450 мм
Высота по седлу 790 - 870 мм
Колесная база 1507 мм
Снаряженная масса 238 кг
Полная масса 450 кг
Емкость топливного бака 20 л





Ширина гусика 953!!! На таком мотике просыпаться нужно на час раньше пока пробок нет)

а так 1200 это круто, даже очень

Максимальная мощность 125 л.с. при 7750 об/мин
Максимальный крутящий момент 125 Н•м при 6500 об/мин
 

Stishok

Новичок
Июн
0
0
Параметры ФЫР:

Длина
 2145 мм
Ширина 905 мм
Высота 1160 мм
Высота по седлу 775 - 825 мм
Колесная база 1520 мм
Сухая масса 177 кг
Снаряженная масса 199 кг
Полная масса 405 кг
Емкость топливного бака 16 л
 

Stishok

Новичок
Июн
0
0
визуально ГС - гигант, хотя по ттх он шире ФЫРа всего на 5 см...:shock:
 

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
Эт визуально)

вот в таких условиях ваще спокойно.
в диких пробках дмитровки, н.риги и горьковки, тож лазает.
 

Stishok

Новичок
Июн
0
0
тестить нада.

нет опыта с 2 котлами

теория - ничто), да и бренд новый для меня.... хожу/кручусь вокруг него пока

вобще привык начинать с малого - да и ФЫР не опозитник как ГУС, вибраций меньше должно быть
 

Stishok

Новичок
Июн
0
0
У нас 3 полос в одном направлении нет нигде... (

бывает на XR650R стою народ распугиваю)
 

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
это две полосы)

у меня вообще Гуска первый мот, и ничего, и по пробкам и прочее.
единственный ее недостаток, невозможно ни на что пересесть, хожу - ищу второй мопед, ну поменьше, поюрче.........сидел на всем уже, что очень нравилось раньше: августа, дукати, триумф, суза...............после Гусочки...........ниочем.
 

Stishok

Новичок
Июн
0
0
Ну судя по фото Вы дядя рослый и наверно не легкий )
Вам ближе к крузеру надо наверно) типа м109r, вариор, вмакс, диавел, харли
 

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
187 см 90 кг, как то так
зачем мне второй такой? Гусочка то есть у меня.
 

Kolya_xr

Новичок
Июн
3
0
Вы меня простите ребят, но я чет не пойму зачем брать этот F800.
Ладно гусь, с1000рр или еще какие большие моты.. А нейкед этот не знаю зачем нужен=)
полно гораздо более интересных мотов аналогичных и более дешевых наверное.

Я тут в микро отпуск поеду на Майорку скоро, решил там в прокат как раз ф800гс взять, может откровение какое снизойдет))

ps кстати два котла это расово правильный мотор т.к. передает момент на заднее колесо с большими интервалами в отличие от 4х цилиндрового рядника. Не зря "биг-бенг" выдумала ямаха=)
 

Stishok

Новичок
Июн
0
0
А какие у нас варианты исходя из целей?
 

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48

гс и р - разная тема.

и после аккуратно и тщательно выпиленных бэх, остальное воспринимается как кустарные дрова какие то.
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация