Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Альтернатива TD06-20g

Den88

Den88

Новичок
Янв
0
0
собственно загнулась ТВО TD06-20G через 12 тыщ пробега, динамика понравилась, только надувает очень поздно (4500об/мин начинает дуть), что посоветуете поставить чтоб низы были по лучше и с потенциалом мощности таким же, GDB 2.0 sti
 
VVK82

VVK82

Субарист
Авг
1
18
Den88 написал(а):
собственно загнулась ТВО TD06-20G через 12 тыщ пробега, динамика понравилась, только надувает очень поздно (4500об/мин начинает дуть), что посоветуете поставить чтоб низы были по лучше и с потенциалом мощности таким же, GDB 2.0 sti
Нажмите для раскрытия...
И чтоб цена была такая?
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
ВФ 48 будет лучше чем ТВО по всем параметрам, чуть чуть проиграет в мощности.
Если нужно больше, то Блоуч 2,5 ХТ, очень хорошая турба.
 
runik

runik

Новичок
Мар
0
0
blouch 2.5XT-R(или 3XT-R) или ATP, любой бренд...
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
А что , по-поводу твинскрола , Кинагава 05-20Г 10 см ?
Или тоже умрёт быстро и поедет поздно ....
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
runik
А в чём , различия Блоуч 1.5 ХТР от 2.5-3.0 ?
Не где , не нашёл инфы , просто ! Может знаешь ссылки ...
 
Turbo-Race

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
2.5 и 3.0 это 30ка Garrett ,но компрессорные колёса разные
1.5 это Garrett GT28
 
Den88

Den88

Новичок
Янв
0
0
VF48 думаю не такая злая будет
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Значит для города и 2.5 мотора 1.5 ХТР предпочтительней ?
А выход какой 8/10 см ? И что даёт 3 " вход в компрессор ?
 
runik

runik

Новичок
Мар
0
0
Turbo-Race написал(а):
2.5 и 3.0 это 30ка Garrett ,но компрессорные колёса разные
1.5 это Garrett GT28
Нажмите для раскрытия...
Не совсем) Самая маленькая, так называемая "ущербная" 30-ка, колесо турбины 56,5, а не 53,9 как у GT28. http://www.bptstore.com/Subaru-WRXSTi-Dominator-15XT-R-Ball-Bearing-Turbocharger_p_25.html
[URL]http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT30/GT3071R_700382_3.htm

[/URL]
 
runik

runik

Новичок
Мар
0
0
Turbo_DEN_WRX написал(а):
Значит для города и 2.5 мотора 1.5 ХТР предпочтительней ?
А выход какой 8/10 см ? И что даёт 3 " вход в компрессор ?
Нажмите для раскрытия...
Попробовав блоуч 1,5 с валами 272, смею предположить, что блоуч 2,5-3,0 с обычными валами или 264-ми будет примерно также по спулу, но снять можно будет больше!) Часто встречал, что 8/10 см хаузинг и 2,4 или 3" вход не сильно влияет при турбинах такого размера, можно пренебречь.
 
runik

runik

Новичок
Мар
0
0
Den88 написал(а):
собственно загнулась ТВО TD06-20G через 12 тыщ пробега, динамика понравилась, только надувает очень поздно (4500об/мин начинает дуть), что посоветуете поставить чтоб низы были по лучше и с потенциалом мощности таким же, GDB 2.0 sti
Нажмите для раскрытия...
Я бы еще попробовал 05-20Г на шарике.
 
kreativ

kreativ

Новичок
Дек
0
0
Сколько снял с TBO TD06-20g ? на стенд заезжал ?
 
kreativ

kreativ

Новичок
Дек
0
0
разница сильно ощутима между сток ЧВН ?
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Den88 написал(а):
собственно загнулась ТВО TD06-20G через 12 тыщ пробега, динамика понравилась, только надувает очень поздно (4500об/мин начинает дуть), что посоветуете поставить чтоб низы были по лучше и с потенциалом мощности таким же, GDB 2.0 sti
Нажмите для раскрытия...
сколько дули?есть чудесные турбины кинугава относительно дешевые и надежные,если что пиши в личку
 
Den88

Den88

Новичок
Янв
0
0
дул 1.5 и спускает до 1.3, по 4000об/мин наваливает хорошо
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху