Други, не соррьтесь, тут проблема другого плана стоит за повышением пошлин чем объявленная защита внутреннего рынка. Объявленное объяснение о зашите внутреннего рынка - это не более чем простое объяснение для несведущих граждан, в основной его (населения) серой части по части экономики.
А по сути, за данным повышением стоит 2 основполагающие причины. 1-я - сохранение промышленного производства, 2-я снижение импорта в денежном выражении (т.е. эконом.безопасность страны) именно так, и никак по-другому, объясняю доступными словами - в мире кризис, кризис перепроизводства, в США де-факто ТРИ крупнейший концерна банкроты (де-юро видим чуть позднее), продажи упали на 40-60%, затоварка, соотв. будут стараться слить эти "говновозы" (а Вы посмотрите их модельные ряды с 5-6-7-8-10 литровыми двигателями) к нам сюда (планы по продаже уже в этом году в РФ таковых озвучили 2 из 3 этих компаний).
А к чему это приводит с точки зрения экономики:
а) РОСТ пром.производства в США и УМЕНЬШЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА в РФ (металлы, металлобработка, и прочее ...), соотв. падает налогообложение и доходы в бюджет
б) уменьшение наших ЗВР, ведь за этих монстров мы будем платить валютой, а в период кризиса это наше с вами безопасность, т.е. нельзя допустить роста импорта в денежном выражении (ведь завозить этих монтров будут не по низкой цене в три копейки),
в) сокращение занятости на производствах, и как следствие снижение покупательной способности населения (а нас это коснется самым прямым образом - мы не сможем продать наши авто, т.е. те на которых мы сейчас ездим, для справки - уже сейчас с августа этот пункт осущается в полной мере),
г) сворачивание начатого строительства и таковых планов, по созданию производств комплектующих и зап.частей, ведь для таковых заводов необходима уверенность в НАЛИЧИИ ТАКОВОГО ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЕЙ В РФ,
Каждый может сам найти еще кучу причин, почему НАДО это делать и именно сейчас, и если вы заметили, то ЭТИ СТАВКИ ПОВЫШЕНЫ СРОКОМ НА 9 МЕСЯЦЕВ, не спорю, их могут продлить, но это будет зависеть от текущей ситуации в экономике мира.
Абсолютно уверен, что за принятым решением не стоит желание продлить "агонию" нашего автоваза, хотя это конечно даст им шанс, а как они им воспользуются ...
Давайте смотреть честно, на вторичном рынке наши (те на которых ездим авто) и/или немного подорожают и/или несколько меньше упадут в цене, те что захотим ввезти (т.е. заказать у перегонщиков) тоже подрастут в цене, но НЕ КРИТИЧНО !!!, т.е. вы купить сможете (конечно я не беру в расчет тот контингент, что берет дорогие люксовые авто снимая последние штаны, ИМХО это дурость или человек обладает заниженной самооценкой, когда стремится ее повысить покупкой дорогой авто на гране и за гранью возможностей, кстати от таковых в основном и идет "волна", вот как например товарисч "GAI").
А плакаться не надо, работать надо !!!
Ну а для желающий немного посмотреть на кризис с другой стороны, добро пожаловать на
http://www.avanturist.org/forum/inde...pic,206.0.html, там очень доступным языком и компактно рассказано о ЗВР, кризисе и т.д.
(с) с пропеллера
и такая точка зрения есть