А как вы пришли к марке SUBARU...

А я пришел к марке субару через постель))

меня муж подсадил, а его Стимул младший, собственно у него мы и купили Форь, на котором до сих-пор гоняем. )))))

BARMENTALL написал(а):

А я пришел к марке субару через постель))

Нажмите для раскрытия...

А вот здесь поподробней, пожалуйста)))

Накатавшись на руском автопроме захотелось немецкого комфорта, поехал за Б5 пассатом, неуспел, забрали. Начал смотерть гольфов 4 тых, и случайно увидел ипрезу пучеглазую, влюбился, взял, радовался каждый день, но надоел овошь, поэтому созрел для турбо форя, а именно кросс спорт)

в далеком 2003 году знакомый прокатил на импрезе WRX лупатый ,подсел капитально! 2008г. взял легаси сарай 2л атмо на автомате,
2009, лупатый WRX пруль акпп, 2009, гц вагон турбо, 2009, гц седан 1.8л, 2009, гц 2.0л акпп, 2010, пешеход, 2011 конь 2.0л, седан меха.
2011 все мысли опять хочу опять гц турбо!!!

Друг купил себе STI (лупатика) в 08г.в. Прокатил меня,я охринел,и через пол года купил себе врх и понеслась)))))

как же приятно читать такие слова о любимой марке)))
моя история началась давно,когда я и не подозревал,что по уши вляпаюсь в импрезу))первая машина была волга 21,поскольку прав не было катался на ней по полям))а как получил права,старший брат поделился своим москвичом 2141 92г.в.,(на мой взгляд,лучшая машина в своем классе для того времени из отечественного автопрома)покатался на ней 2 года,да и загубил...по своей неопытноСТИ(головку блока повело...продал за копейки,и пешеходил 5 лет(((и вот как раз в это времяя пешеходства,первый рааз я повстречался со своей субой))друг старшего брата купил себе правильный gf ваагон 99г.в.и заехал как то в гоСТИ я ее всю облазил,после 41 москвича она мне показалась просто космолетом каким то)))да еще и правый руль...думаю как на ней ездить...просто нереально наверное... и вот ровно полтора года назад,звонит мне этот друг,и спрашивает,нет ли у меня знакомых ,кто машину думает покупать?и естесственно договорился с ним встретиться на следующий день)))ох,эта ночь ожидания)))приехал прокатился и через неделю как насобирал нужную сумму поехал забирать)))правильный руль нисколько не смутил)))сел и поехал)))правда пару раз вместо поворотника дворники включал)))и рукой в дверь долбился,чтоб до мешалки дотянуться)))))но все прошло буквально на следующий день)))))и с тех пор,даже ни малейшей мыслюшечки о том чтобы пересесть на другую марку...тем более на левый руль))))правильная машина -правильный руль)))вот только не на шутку замечтался я о СТИхе)))и безумно хочу полный привод)))так что думаю,следующий пост будет уже про выря СТИшного)))

Первая машина была 2106 за 300$ (жесть), нексия, потом два прорелера е39_520, и е60_530 - это был оч. быстрый машин, но кол-во денег потраченных на него было просто нереальным. Точнее их было очень жалко отдавать тупо на ремонт.
В тоже время видя субу на дороге у меня прям каждый раз что-то екало внутри, внешний вид, диски, звук.
Теперь трачу деньги с удовольствием, но только на тюн своей атмосферки. Но тюн это дело сугубо добровольное, в отличии от ремонта пропеллера и ему подобного хлама в последнее время.

Кстати это на самом деле очень страшно и неприятно, т.к. в данный момент мне лично кажется, что время простых и надежных машин очень скоро закончится. Стоит взглянуть на немцев, даже ёпель уже напичкам всякой мудней по самые окна, что уж говорить про топовых производителей.
Пластмасса становится хз чем, железо заменяется алюмом (одноразовая деталь по цене спального гарнитура), десятки датчиков- процессоров еще и на беспроводном протоколе, кривые руки и больные головы некоторых дизайнеров, и вообще отношение к материальному.
К машинам да и много к чему стали относится посредственно и производитель и потребители. Типа купил стиралку, отработала она если лет пять и то отлично, а потом выкинул ее нах и купил в кредит новую красивую, с обтекающей формой, экранчик пытается дружелюбно помигивать всеми цветами новогодней гирлянды, приятный голос сообщает о чем-то. и т.д. А по сути неживое это все какое-то, бездушное и все пытается сделать все за вас, и обязательно не так как вам хочется.
Ладно хватит писимизма, все хорошее впереди.
Это я к тому что лично я бы купил себе простой автомобиль а не компутер, и ездил бы с удовольствием без миллиона нах не нужных прибамбасов лично для меня. Руль, три педали, ксенон и климат мейби. Все!. Но такие останутся лет через пять только на Автовазе имхо

Лично я вот так http://www.sti-club.su/showthread.php?t=103172

в 2006г. купил случайно в Санкт- Петербурге, увидел на стоянке на ириновский пр-т 10, на следующий день машина ехала в фуре в Карачаевск.
И понеслась, в 2010 купил еще луатика ждм сти. теперь иду на мощность 500+. осталось отстроиться.

Я влюбился в ГЦ с игры "Network Q RAC Rally Championship". Окончательно и, надеюсь, бесповоротно. Долго я ждал этого момента и вот в феврале 2010 она стала моей. Правда не турба, но всё остальное - 2 литра и ручка и полный, как полагается.

У друга лупатик сти Томми Каира как не прокатит так одни эмоции сплошные . Тут я задумывался о субе, понравился легаси потом передумал и начал поглядывать на коньюктевит думал думал и тут мне на глаза попадается турбо форик, спартанец))) У друга пораспрашивал который разбирается в марке субару услышал что хотел, и меня никто не смог переубедить взять какой то другой овощь...))) Субароводы советали врх но мне форик ещё сильней понравился после того как меня на нем ещё и прокатили))) Я не стал даже ждать пока накоплю, взял кредит и преобрёл себе БЕЛОГО ТУРБО ФОРИКА, жаль вот только автомат))) Сейчас бы продал только из за одной машины))) СТИ форика хочу себе... 6и ступка, тармозилки БРЭМБО и в придачу кучу эмоций)))

Мою историю можно озаглавить "Ничто не предвещало"
Вообще никогда не рассматривала Субару в принципе! Много машин были под моей аккуратной попой Больше всего впечатлили Вольвец S70, Скай на мешалке (ух самолет был), Селика слепая... Довелось как-то прокатиться на какой-то чумавой 9ке, заточенной под драг, она даже тронуться спокойно не могла, куда-то выпрыгивала и ревела До сих пор не понимаю, как мне ее доверили. Но это все не мои тачки были. В очередной момент, когда мой Гольф сказал, что силы его иссякли и попросился на покой, встал вопрос о покупке нового авто. Т.к. никакая марка не пленила мое сердце в то время, стала кататься по салонам и смотреть всякое унылое гуано, такие как Соул, ЛансерХ, Санта Фе... Но не было в них какой-то искорки что-ли... Харизмы...
И вот. Пятница, у меня сорвалась какая-то очередная пьянка-гулянка, сижу дома за компом, в печали... Раздается звонок (как в итоге оказался судьбоносным) - звонит знакомая, с которой общаемся раз в жизни. Ни с того, ни с сего позвонила:
- Вик, а ты трезвая? (Сама она явно не очень)
- А чего надо? (В таком настроении еще пьянь всякую развозить не улыбается)
- Водитель трезвый нужен.
- А на чем ехать? (Даю понять, что на своей машине никуда не собираюсь ехать)
- На Субару
- ??? (На Субару еще не ездила)
- Ну выходи, мы у подъезда.

Выхожу и вижу ЕГО!!! Черный СФ, стоит и так заманчиво бу-бу-бу, как-будто приглашает "Садись, детка, покатаемся"
Ну и покатались. Приехала я домой под утро и... Какое там спать? О чем Вы? Сон отшибло на ближайшие пару месяцев. Полезла сразу же на авто.ру искать... И вот результат, мой любимый и самый преданный мужчина. Если бы он был поменьше, я бы забирала бы его домой спала бы с ним в обнимку, как с плюшевой игрушкой.

Я оооооооооооочень оооооооооочень долго шел к своему субарику!!!! лет наверно так с 7))) и вот я 13лет ждал и мечтал когда же я себе куплю субарик!!!! купил чисто случайно, поехал посмотрел один субарик но он был весь убитый, и потом следующую машину я посмотрел с друзьями из клуба они ее посмотрели и одобрили я был очень доволен особенно когда прокатили меня! и все сорвало голову!!!)) я сразу договорился забрать машину и пару дней прошло как я стал обладателем своей мечты!!!! вот как то так!))

Нах мерседес, вольво и т.п.))). Проснулся с бодунищща и понял, что хАчу бэчер )).

моя истории о субе.. была рабочая грузовая газель, нужно было ее сплавить кому то!потому что для работы взяли новую газель в кредит.. и так нашелся человек у которого был старый вагончик субару... и ему нужна была газель..не долго думая я обменял на его субарик НЕ турбовый, покатался на ней годик, и решился на турбового Лупатика.... и больше я с субы не слезу ))))))

первая машина была bmw e30(325) потом ECLIPCE G2 turbo, celica t23 VVTL-i sport !!! Манины брал по росту мощности , испробовал все виды приводов! Пришел к выводу что надо брать авто более мощное и на полном приводе! Так я и пришел к своей субарке
http://homyakov.net/fotohost/images/668b7bf373a8812e4fd80b0f33f9ffdf.jpg