1 Этап кубка АКРТ 27.02

Rider_777 · 27 Фев 2011

1 - Nrat. 5.06. Номер 6
2 - Федька. 4.46. Номер 8
3 - Крюк. 4.28. Номер 10
4 - ARG. 4.14 Номер 12
5 - Toer. 4.37. Номер 5
6 - Biciklet. 5.14. Номер 4
7 - misp. 4.57. Номер 15
8 - day. Снят
9 - cepGo. 5.21. Номер 9
10 - maotzedum. 5.14. Номер 11
11 - rider_777. 4.17. Номер 7
12 - nickschumacher 4.45. Номер 13
13 - Vadim Yanchuk. 5.44. Номер 18
14 - Clint. 5.03. Номер 17
15 - Sotesu. 5.23. Номер 16
16 - Kenji. 5.06. Номер 20
17 - Ngergel. 4.24. Номер 3
18 - Alex Rusanov. 4.54. Номер 14
19 - Стас АКРТ. 5.00. Номер 19

NRat · 27 Фев 2011

Тоже согласен про дисквалификацию убравшихся - и дело тут не в том кого сколько откапывали, а в большом количестве перезаездов.

maotzedum · 27 Фев 2011

№11 Шкуренко эво 8 о898во190

Rider_777 · 27 Фев 2011

ngergel написал(а):
Организовано все круто! Респекты Виталику и всем, кто помогал!

В качестве пожеланий - те, кто убрался получают дисквалификацию и всякие перезаезды им не полагаются. Стимула будет больше пилотировать, а не жать тапку.

Виталь, сцуко, читер - судил-судил, а как все проехали - дристанул и всех нагрел

Я вот чет не пойму, а причем тут стимул? Его вообще не было! Или ты младшего имел ввиду? )))

Крюк · 27 Фев 2011

уборы разные бывают, я вот например бампером задним цепанул, и загнул усилитель, который уперся в покрышку и чиркал....случайность, и что мне не участвовать больше ?

politruk · 27 Фев 2011

Rider_777 написал(а):
Спасибо всем кто приехал! Конечно организация была не на высоте, но как говорится опыт приходит по ходу! В следующий этап, мы это учтём!
Результаты
1 место - ARG (форик) 4м 14с
2 место - Rider_777 (Легась, Коля Макрей эдишен) 4м 17с (ИМХО не верю в это время, ехал быстрее)
3 место - Ngergel (Сыный Врыкс) 4м 24с
Остальные времена выложу позже

по-моему, все достойно, а пределов совершенству нет... присоединяюсь к поздравлениям призерам!

neco · 27 Фев 2011

biciklet написал(а):
neco а йа не могу понять, сегодня че было много фатальных уборок, я видил лишь одну, когда фарик стишу купарь вытягивал и фсе, я потом уехал, че кого-то откапывали час и из-за этого остальные участники ждали?)

не я не так уж прям агрессивно настроен просто реально очень было нудно ждать эти перезаезды, это как кнопка restart на игровой приставке. просто эти перезаезды очень людей распустили, но это лично мое мнение не претендующее на обиду кого-либо.
и я бы предложил пускать по одной машине. это 3 часа на 20 машин (с новой ригой), мы примерно столько с перезаездами и ездили.

Крюк написал(а):
уборы разные бывают, я вот например бампером задним цепанул, и загнул усилитель, который уперся в покрышку и чиркал....случайность, и что мне не участвовать больше ?

Все ок, катаешь дальше! Но за ошибку на трассе платишь драгоценными и справедливо потерянными секундами.

Rider_777 · 27 Фев 2011

neco написал(а):
не я не так уж прям агрессивно настроен просто реально очень было нудно ждать эти перезаезды, это как кнопка restart на игровой приставке. просто эти перезаезды очень людей распустили, но это лично мое мнение не претендующее на обиду кого-либо.
и я бы предложил пускать по одной машине. это 3 часа на 20 машин (с новой ригой), мы примерно столько с перезаездами и ездили.

я так и хотел! по одной машине и засекать нормальным профессиональным секундомером! но приехал arg и смуту навел, долго и.т.д.
в следующий раз такого не будет! будет нормальная аппаратура и замеры!

Serge-64 · 27 Фев 2011

Несколько сегодняшних фото
http://s56.radikal.ru/i152/1102/58/2986b7a301fb.jpg
http://i001.radikal.ru/1102/4a/eab88cdf9a26.jpg
http://s53.radikal.ru/i140/1102/be/e5f613b14913.jpg
http://i025.radikal.ru/1102/6c/753356dcb2b7.jpg
http://s41.radikal.ru/i092/1102/36/d841b720148b.jpg

Крюк · 27 Фев 2011

neco написал(а):
не я не так уж прям агрессивно настроен просто реально очень было нудно ждать эти перезаезды, это как кнопка restart на игровой приставке. просто эти перезаезды очень людей распустили, но это лично мое мнение не претендующее на обиду кого-либо.
и я бы предложил пускать по одной машине. это 3 часа на 20 машин (с новой ригой), мы примерно столько с перезаездами и ездили.

Все ок, катаешь дальше! Но за ошибку на трассе платишь драгоценными и справедливо потерянными секундами.

Да какими секундами ))))) мы со младшим стимулом минут 5 пытались отогнуть усилитель.... он уперся в покрышку) продолжение движения привело бы к гибели покрышки ))) если уж такие жесткие правила то надо минимум по три попытки давать.

Rider_777 · 27 Фев 2011

Крюк написал(а):
Да какими секундами ))))) мы со младшим стимулом минут 5 пытались отогнуть усилитель.... он уперся в покрышку) продолжение движения привело бы к гибели покрышки ))) если уж такие жесткие правила то надо минимум по три попытки давать.

Ну эт потому что со стимулом мл. ехал, ехал бы с Ломаксом отогнули бы за 12с!))

LOMAX · 27 Фев 2011

Крюк написал(а):
Да какими секундами ))))) мы со младшим стимулом минут 5 пытались отогнуть усилитель.... он уперся в покрышку) продолжение движения привело бы к гибели покрышки ))) если уж такие жесткие правила то надо минимум по три попытки давать.

Надо сделать так- прилип- 500р и никаких перезаездов.

Rider_777 · 27 Фев 2011

LOMAX написал(а):
Надо сделать так- прилип- 500р и никаких перезаездов.

Дело говоришь!

Krok · 27 Фев 2011

Rider_777 написал(а):
1 место - ARG (форик) 4м 14с
2 место - Rider_777 (Легась, Коля Макрей эдишен) 4м 17с (ИМХО не верю в это время, ехал быстрее)
3 место - Ngergel (Сыный Врыкс) 4м 24с
Остальные времена выложу позже

Поздравляю!
Респект победителю и призерам!

biciklet · 27 Фев 2011

Serge-64 уважаемый! продолжаем!) хде еще!)

встаки время я так понял за 2 круга общее, это я еще ниче проехал, так как на первом круге минуту разворачивался))

Крюк · 27 Фев 2011

LOMAX написал(а):
Надо сделать так- прилип- 500р и никаких перезаездов.

Андрюх, ну ты сам в электростале 3 раза прилипал )))) А одну попытку без залетов проехал и кубок взял. люди прилипают в большинстве своем не от того что ездить не умеют, а от того что ускорится пытаются. И из-за вылетов в этот раз ну в общей сложности минут 20-30 потеряли, это нормально.

NRat · 27 Фев 2011

Общие резалты отсортированные по времени:

1. ARG. 4.14 Номер 12
2. rider_777. 4.17. Номер 7
3. Ngergel. 4.24. Номер 3
4. Крюк. 4.28. Номер 10
5. Toer. 4.37. Номер 5
6. nickschumacher 4.45. Номер 13
7. Федька. 4.46. Номер 8
8. Alex Rusanov. 4.54. Номер 14
9. misp. 4.57. Номер 15
10. Стас АКРТ. 5.00. Номер 19
11. Clint. 5.03. Номер 17
12. Nrat. 5.06. Номер 6 / Kenji. 5.06. Номер 20
13. Biciklet. 5.14. Номер 4 / maotzedum. 5.14. Номер 11
14. cepGo. 5.21. Номер 9
15. Sotesu. 5.23. Номер 16
16. Vadim Yanchuk. 5.44. Номер 18

neco · 27 Фев 2011

Крюк написал(а):
Да какими секундами ))))) мы со младшим стимулом минут 5 пытались отогнуть усилитель.... он уперся в покрышку) продолжение движения привело бы к гибели покрышки ))) если уж такие жесткие правила то надо минимум по три попытки давать.

А если будет береза, то автомобилю попытки никто не даст. Повторюсь, сражайтесь не только со секундомером... Это же не спортивно.

NRat · 27 Фев 2011

Крюк написал(а):
уборы разные бывают, я вот например бампером задним цепанул, и загнул усилитель, который уперся в покрышку и чиркал....случайность, и что мне не участвовать больше ?

Убор - это в любом случае серьезная ошибка. Соревнование заключается не только в том чтобы проехать максимально быстро, но и в том чтобы не совершать тех самых серьезных ошибок в данных конкретных условиях.

Федька · 27 Фев 2011

Спасибо за катание! Очень понравилось! думал что будут ещё попытки, а оказалось что только одна( но всё равно, было круто!

KRAMAR написал(а):
Отпишитесь кто под каким номером ехал Фамилия Имя гос номер.

номер 8, Соболев Фёдор с964еа197

1 Этап кубка АКРТ 27.02

Rider_777

STI-льный

NRat

STI-льный

maotzedum

Новичок

Rider_777

STI-льный

Крюк

Кукан

politruk

Субарист

neco

Золотой лесной олень клуба

Rider_777

STI-льный

Serge-64

Новичок

Крюк

Кукан

Rider_777

STI-льный

LOMAX

Субарист

Rider_777

STI-льный

Krok

Новичок

biciklet

Новичок

Крюк

Кукан

NRat

STI-льный

neco

Золотой лесной олень клуба

NRat

STI-льный

Федька

Повелитель STI-хий

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency