Знаю я как кованые поршни стучат, у меня даже на горячую лязгают до 2000. То, что я на видео скинул, звук новый и довольно-таки глухой, появившийся однажды утром. Может конечно там ВНЕЗАПНО зазор стал в три раза больше чем был, не знаю, пока не вскрывал. Да и стук по мере прогрева не плавно уходит, а резко спустя 5 секунд после холодного запуска.
Склоняюсь к тому, чтоб ездить пока окончательно не дриснет. Тем более впереди зима, что-то серьезное сразу даст о себе знать.
Он когда о себе даст знать блок и головки в щепки разнесёт,а так может шатун и вкладыши поменять только.Знаю я как кованые поршни стучат, у меня даже на горячую лязгают до 2000. То, что я на видео скинул, звук новый и довольно-таки глухой, появившийся однажды утром. Может конечно там ВНЕЗАПНО зазор стал в три раза больше чем был, не знаю, пока не вскрывал. Да и стук по мере прогрева не плавно уходит, а резко спустя 5 секунд после холодного запуска.
Страха нет, морально был готов к такому при покупке субару.
Знаю я как кованые поршни стучат, у меня даже на горячую лязгают до 2000. То, что я на видео скинул, звук новый и довольно-таки глухой, появившийся однажды утром. Может конечно там ВНЕЗАПНО зазор стал в три раза больше чем был, не знаю, пока не вскрывал. Да и стук по мере прогрева не плавно уходит, а резко спустя 5 секунд после холодного запуска.
Страха нет, морально был готов к такому при покупке субару.
Тоже самое у меня,простук где-то секунды 3 при запуске))100% стучат вкладыши)))Уже проехал 2 тыс с таким звуком,но разбирать в скором времени буду))Знаю я как кованые поршни стучат, у меня даже на горячую лязгают до 2000. То, что я на видео скинул, звук новый и довольно-таки глухой, появившийся однажды утром. Может конечно там ВНЕЗАПНО зазор стал в три раза больше чем был, не знаю, пока не вскрывал. Да и стук по мере прогрева не плавно уходит, а резко спустя 5 секунд после холодного запуска.
Страха нет, морально был готов к такому при покупке субару.
Так есть все шансы "пробить" в прямом смысле:win:
Я ж километры имел в виду. Хотя сегодня чуть не пробил в рублях, из-за ссущего сквозь оплетку шланга на маслокулер.
Да раз уж разбирать, то делать нормально. Там после ковки с таким пробегом цилиндр скорее всего как после войны, да и постель править полюбому.
