6a6au'ka
Новичок
- Апр
- 34
- 0
меняй каждые 5к пробега и норм, фильтр он и фильтр...
Iceman56
Новичок
- Авг
- 11
- 0
Я чаще, чем в 5 тыс. меняю, на новом уже хреновая прокладка. Я "оригиналы" не ставлю давно уже. В ту же стоимость куча другие которые норм работают.
6a6au'ka
Новичок
- Апр
- 34
- 0
я вообще от KIA ставлю... дешево и не чем не хуже)
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
важно качество резьбы, особенно если термостат.
коSтя
Субарист
- Май
- 2
- 18
Siras[FONT="] сразу видно что лажа. Брал себе ориг. тоже клей прозрачный и ровно нанесены точки .надписи четче и ровнее .В 2х магазинах тоже г...о такое давали хотя занимаються продажей з.п на субу. В итоге поехал к офф. дилеру взял сразу 3шт))) Там сказали у них тоже привозили г...о канадские типо были)) Они от них потом отказались.Щас только хорошие возят))))[/FONT]
Siras
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Кто нибудь Mahle oc711 пробовал? Они на экзисте почемуто в аналогах к оригиналу начали биться вместо oc195. Стоят заметно дороже и все под заказ с долгим сроком, но и по фото они больше чем oc195
Mauzer
Субарист
- Авг
- 23
- 18
У оригинального масляного фильтра слегка изменился дизайн лицевой части
timetunechi
Разгоняется
- Авг
- 5
- 18
уже несколько лет использую только oversized фильтр проблем никаких нет(ej257+gtx30).
партнамбер: N3R1-14-302
партнамбер: N3R1-14-302
Iceman56
Новичок
- Авг
- 11
- 0
Я ставлю FRAM XG7317 очень качественные фильтры. Стоит 700-800 руб. На атмосферке Мале/Манн самые простые по 200-250 руб. никаких проблем.
timetunechi
Разгоняется
- Авг
- 5
- 18
он тоже увеличенного размера в сравнении со стоком?
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Чем mahle и mann не угодила на турбо?))
Iceman56
Новичок
- Авг
- 11
- 0
Да никаких проблем, ездил и на них, тут раз турбо и не сток, то всегда с запасом стараешься) Масло то тож можно 5-30 но нафиг надо)
V
Vader
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Mahle OC196 по размеру больше ОС195.
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Что за глупый стереотип о том, что если фильтр больше, то он лучше фильтрует? Или у вас говна в моторе столько, что ведро надо?
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
С запасом чего, простите?
A
akhmad
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Так эти манны и пр ширпотреб вероятность купить кривой и паленый в разы больше...
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Места знать надо.
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
Причем тут хуже-лучше?
Школьный курс физики... чем больше площадь, тем меньше сопротивление, это я как диванный физик те говорю, диванному механнику.
А вообще, не о том все... что-ж у вас память такая короткая, или только последнюю страницу читаете? Резьба - вот что главное для установки на термостат, у кого термостата нет, тем и говорить тут неочем, любой фильтр пойдет.
Zwick
STI-льный
- Сен
- 26
- 48
А что термостат? Там штуцер с точно такой же резьбой под сток фильтр, ну либо и не под сток кто не нашел нужного.
Я беру фильтры Micro - ориг фильтры только не в субару коробке. Или есть еще такие кто думает что субару фильтра делают свои?))
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
1) я не знаю кто там на диване изучает у вас физику, и кто работает там же, я лично сотрудник автосервиса и каждый день делаю то, о чём вы в лучшем случае читали, а через день, о чём даже не слышали. А вообще не о том всё...
2) Ну тогда, видимо, инженеры тойоты дебилы, что на v8 в 300 л.с. и объёмом масла больше, чем в двух субару ставят фильтр просто микроскопический. Про сопротивление им не сказали)))) Я надеюсь вы сейчас шутите, просто не верится, что человек реально может такое придумать))
3) термостат... вот тут я понял, что ничего не понял. Имеется ввиду поставка под масляный фильтр? Там ввертышь прикручивается, либо ставится взамен теплообменника и прикручивается обратно его держатель через проставку. Ну и завершение, а что там происходит с резьбой?))) На фильтре 3 витка, его можно хоть на километр закрутить, он крепче держаться от этого не станет.