C
chik
Субарист
- Мар
- 1
- 18
Люди подскажите, кто куда ставил на сти с 37 турбой? По идее ап пайт 2[ трубный . Ставить в даун пайп или куда еще???
T
Triple_8
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Насколько понял, надо ставить в даунпайп или можно извратиться и поставить два датчика 
.
Показания будут чуть ниже ("всего" лишь на 200 градусов), но другого варианта нет... А теперь хотелось бы услышать советы бывалых, ибо так же предстоит в радужном будущем, когда будет много денег...
. Показания будут чуть ниже ("всего" лишь на 200 градусов), но другого варианта нет... А теперь хотелось бы услышать советы бывалых, ибо так же предстоит в радужном будущем, когда будет много денег...
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Triple_8 написал(а):Насколько понял, надо ставить в даунпайп или можно извратиться и поставить два датчика
Показания будут чуть ниже ("всего" лишь на 200 градусов), но другого варианта нет... А теперь хотелось бы услышать советы бывалых, ибо так же предстоит в радужном будущем, когда будет много денег...
Я в основном ставлю в даунпайп. Предупреждение ставишь на 700 и все нормально.
Видел ставили в ап-пайп (там где 3й и 4-й цилиндр) егт не бывает выше 850.
Видел ставили рядом с ГБЦ (на твинскролле). Доходило до 1100 градусов во время инжиниринга
Принципиальных преимуществ не почувствовал (на этой машине стояло 2 егт сенсора, 1 около ГБЦ один в ап-пайпе). Было много тестов, показавших преимущество твинскрольной концепции.Принципиальной разницы нет. Если ставить в даунпайп, то есть некая задержка в росте температуры выхлопа. Если машина штатная и стоят все кожухи на даунпайпе думаю идеальный вариант.
Вообще лучше всего ставить в саму турбину, на некоторых (например HKS) даже место под нее есть.
zver
Новичок
- Сен
- 0
- 0
chik
вроде бы ты уже создавал такой топ .. и я написал что проще всего и удобней будет в даунпайп ..
Вообще лучше всего ставить в саму турбину
Evo2
это конечно самое правильное решение ..
на сток вф36-37-42 в какое место горячей части врезаться?..
вроде бы ты уже создавал такой топ .. и я написал что проще всего и удобней будет в даунпайп ..
Вообще лучше всего ставить в саму турбину
Evo2
это конечно самое правильное решение ..
на сток вф36-37-42 в какое место горячей части врезаться?..
W
wrxmax
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Evo2 написал(а):Triple_8 написал(а):Насколько понял, надо ставить в даунпайп или можно извратиться и поставить два датчика
Показания будут чуть ниже ("всего" лишь на 200 градусов), но другого варианта нет... А теперь хотелось бы услышать советы бывалых, ибо так же предстоит в радужном будущем, когда будет много денег...
Я в основном ставлю в даунпайп. Предупреждение ставишь на 700 и все нормально.
Видел ставили в ап-пайп (там где 3й и 4-й цилиндр) егт не бывает выше 850.
Видел ставили рядом с ГБЦ (на твинскролле). Доходило до 1100 градусов во время инжиниринга
Принципиальной разницы нет. Если ставить в даунпайп, то есть некая задержка в росте температуры выхлопа. Если машина штатная и стоят все кожухи на даунпайпе думаю идеальный вариант.
Вообще лучше всего ставить в саму турбину, на некоторых (например HKS) даже место под нее есть.
а у меня ворнинг на 650 стоит, получается что можно чуть выше переставить?
B
Beket
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Правильно!!!
ставить в коллектор или начало аппайпа
правда с таким вариантом надо намного больше ...помучаться - но будут правильные и своевременные показатели
ставить в коллектор или начало аппайпа
правда с таким вариантом надо намного больше ...помучаться - но будут правильные и своевременные показатели
T
Triple_8
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
А теперь, для расширения кругозора, напишите пожалуйста в каких случаях будет расти температура выхлопа? Имею общие представления, хотелось бы знать квалифицированную информацию по возможности. То есть каковы причины непомерно высокой температуры, и какие первоочерёдные действия в данной ситуации?
3
330
Новичок
- Май
- 0
- 0
Нет ну всетаки куда врезать то :shock: трубы 2 в аппайпе?
zver
Новичок
- Сен
- 0
- 0
330
перечитай топ ещё раз ... и прочитай созданый chik ранее топ..
мля ну скока можно одно и тоже спрашивать ..
перечитай топ ещё раз ... и прочитай созданый chik ранее топ..
мля ну скока можно одно и тоже спрашивать ..
C
chik
Субарист
- Мар
- 1
- 18
Спасибо всем за советы, снял даунпайп и поставил радом с лямбдой. Вроде все о.к с варнингом разберусь на скока ставить
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Beket написал(а):
Бецкет -там два аппайпа )) и две независимых ветки колектора 1-2 и 3-4 (тоесть колектор не 4 в 1 как у тебя а 4 в 2 и в одну трубу вся эта история уходит только после турбины) так куда именно в колектор надо ставить? :wink: